Особенности усиленного нажимного диска для сцепления ЮМЗ
Муфта сцепления ЮМЗ отличается той особенностью, что она выполнена двухдисковой. Такая конструкция необходима, чтобы можно было передавать поток вращения одновременно на трансмиссию трактора и на задний вал отбора мощности. Главная задача муфты сцепления - обеспечить в любой момент прекращение передачи силового потока к указанным механизмам. Такая возможность обеспечивается конструкцией данного узла. Ведомые фрикционные диски соединяются с приводными валами своими внутренними шлицами. Передача вращения к трансмиссии и ВОМ осуществляется за счет того, что их фрикционные поверхности зажаты между нажимными дисками и маховикам двигателя. Получив вращение от маховика диски ведомые передают его на вал привода ВОМ и силовой вал муфты сцепления. Диск нажимной усиленный для главного сцепления МТЗ-80 и диск нажимной ВОМ в этот момент зажаты пружинами корзины и дополнительными пружинами одетыми на штифты. Наличие двух комплектов пружин позволяет выключать передачу вращения к трансмиссии трактора не выключая передачу вращения к ВОМ. Первоначально при нажатии на педаль оттягивается назад нажимной диск главного сцепления ЮМЗ -80. При этом трактор останавливается и можно переключать передачи. При дальнейшем нажатии педали сжимаются пружины штифтов и диск нажимной ВОМ отходит назад, освобождая ведомый диск от нагрузки. В это время передача к заднему ВОМ прекращается и его можно включить или выключить.
Из-за чего приходится менять диск нажимной в муфте сцепления ЮМЗ-80?
В момент от начала отпускания педали сцепления и до ее его полного отпускания диск нажимной главного сцепления ЮМЗ-80, соприкасаясь с дисками ведомыми, работает в условиях пробуксовки. Если на трактор еще дополнительно оказывает сопротивления навешенное орудие, то пробуксовка становится более продолжительной и сопровождается нагревом дисков. В процессе длительной работы трактора возникают характерные дефекты данной детали
- Выработка рабочей поверхности.
- Трещины.
- Выработка в отверстиях штифтов.
Диск, имеющий такие дефекты, уже не обеспечивает эффективную передачу крутящего момента, что приводит к увеличению пробуксовки сцепления. Поэтому при разборке и обнаружении выше указанных дефектов диск нажимной корзины сцепления МТЗ-80 меняют на новый. Купить его можно в нашей компании УкрАгроДеталь.
Преимущества предлагаемого нами нажимного диска
- Оригинал производства ЮжМаш г. Днепр
- Диск усиленный, толщина 22 мм.
- Проверенное на практике качество.
- Приемлемая цена.
Звоните нам и заказывайте диск нажимной усиленный для главного сцепления ЮМЗ-80.
