Валы КПП ЮМЗ

Валы КПП ЮМЗ и их назначение

 Коробка передач (КП) тракторов ЮМЗ является ключевым узлом трансмиссии, обеспечивающим изменение крутящего момента и скорости движения трактора в зависимости от условий работы. В ее работе важную роль играют валы КПП МТЗ – элементы, передающие вращение от ведущих шестерен к ведомым.  .

В КПП трактора ЮМЗ находится три основных вала, а также несколько дополнительных валов. К основным валам относятся:

• Первичный вал КП ЮМЗ. Получает вращение непосредственно от коленчатого вала двигателя через сцепление. Есть два вида первичных валов КП ЮМЗ: под гибкое соединение с силовым валом и сплошной вал, который одним концом входит в ведомый диск сцепления, а вторым концом в КПП. Сплошной вал применяется в сочетании с демпферным ведомым диском сцепления (на шариках, резинках или пружинах)
•  Промежуточный вал КП ЮМЗ. Связывает первичный и вторичный валы. Служит для передачи потока мощности и обеспечения возможности переключения передач. На промежуточном валу закреплены ведущие шестерни, передающие вращение на вторичный вал.
• Вторичный вал КП ЮМЗ. Получает вращение от промежуточного вала и передает его к главной передаче. На нем размещаются каретки с зубчатыми венцами, обеспечивающие переключение передач.

Дополнительные валы:

• Вал понижающего редуктора КП ЮМЗ. На нем располагаются шестерни обеспечивающие включение ряда пониженных передач.
• Валики переключения передач. На них размещаются вилки переключения передач. Валики перемещаются рычагом переключения передач и фиксируются специальными фиксаторами.                                                                                                   

Расположение валов КПП трактора ЮМЗ

КПП трактора ЮМЗ имеет конструкцию с параллельным расположением валов. Это означает, что оси всех трех валов располагаются параллельно друг другу.  

Все три основных вала размещены внутри корпуса КПП, представляющего собой чугунную деталь, прикрепленную к блоку цилиндров двигателя.

Валы расположены последовательно: первичный вал находится ближе всего к двигателю, соосно с ним расположен вторичный вал, а в нижней части корпуса установлен промежуточный вал.

Вал понижающего редуктора КП ЮМЗ расположен в отдельном корпусе, закрепленном к основному корпусу.

Валики переключения передач установлены верхней части корпуса КП с специальных его отверстиях.

 Причины замены валов КПП ЮМЗ

Несмотря на надежность конструкции, валы КПП трактора ЮМЗ подвержены износу и повреждениям, требующим их замены. Основные причины включают:

1. Износ зубьев. Длительная эксплуатация, недостаточная смазка, попадание абразивных частиц в масло приводят к выработке зубьев валов, появлению сколов и зазубрин.
2. Трещины и поломки. Чрезмерные нагрузки, ударные воздействия, дефекты металла могут привести к образованию трещин и поломок валов.
3. Неисправность подшипников может вызвать повышенный износ валов и ускорить процесс разрушения.
4. Деформации. Перегрузки, заклинивание, механические повреждения могут вызвать деформацию валов, нарушающую правильность работы КПП.

При замене валов рекомендуется использовать оригинальные запчасти чтобы обеспечить безотказную работу КПП. Купить качественный вал недорого в коробку передач можно в нашей компании.

Какие валы предлагает интернет-магазин УкрАгроДеталь?

В интернет-магазине УкрАгроДеталь вы сможете купить оригинальные валы КПП ЮМЗ, изготовленные на предприятии ЮжМаш г. Днепр. Их преимущества:

1. Высокое качество применяемого металла.
2. Точность и чистота обработки.
3. Качественная закалка.
4. Приемлемая стоимость.

Заказать и купить вал в коробку передач ЮМЗ можно непосредственно в интернет-магазине. Также можно в рабочие дни заказывать запчасти менеджеру по телефону.