Почему лучше установить подшипник 3612 вместо 2612 на вторичный вал КПП ЮМЗ?
Вторичный вал в коробке передач тракторов ЮМЗ предназначен для размещения на нем передвижных зубчатых кареток переключения передач, а также для передачи крутящего момента к ведомой шестерни главной передачи. Поэтому он изготовлен как одна цельная деталь с ведущей шестерней, которая постоянно зацепляется с шестерней ведомой главной передачи. В корпусе КПП вал опирается на два подшипника. В качестве передней опоры используется шариковый подшипник, расположенный в стакане первичного вала. Задний конец опирается на радиальный роликовый подшипник 2612, который установлен в стакан, находящийся в расточке в корпусе КП. Стакан от перемещения фиксируется в корпусе специальным болтом с контргайкой. Регулировки зацепления главной пары выполняется методом подбора регулировочных пластин, которые подкладываются под стакан первичного вала и стаканы вала дифференциала. Конструкция заднего радиального роликового подшипника при регулировке позволяет смещаться валу в продольном направлении на определенное расстояние. После регулировки зацепления фланцы стаканов прижимаются болтами к корпусу КП. При правильной регулировке и отсутствии люфтов вторичный вал исправно выполняет свою функцию. Но в процессе эксплуатации люфты могут появляться из-за износа деталей и подшипников, что приводит иногда к возникновению нагрузок, способствующих срезанию стопорного болта стакана или разрушению подшипника 2612, конструкция которого не предполагает возможность приспосабливаться к появлению люфтов и биений вала. Поэтому на тракторах серии ЮМЗ-80 устанавливали вместо подшипника 2612 двухрядный радиальный самоустанавливаемый подшипник 3612. Он имеет два независимых ряда сферических роликов, которые во время вращения могут подстраиваться под возможные нарушения соосности валов, тем самым предотвращая аварийные ситуации.
В чем преимущества установки подшипника 3612 вместо 2612 на вторичный вал КП ЮМЗ?
Устанавливая на вторичный вал КП ЮМЗ подшипник 3612 вместо 2312, вы получаете два самых главных преимущества:
- Исключается вероятность повреждения подшипника вследствие появления люфтов валов из-за износа деталей в результате их длительной работы.
- Механизмы КПП, главной передачи и дифференциала не будут подвергаться риску повреждения из-за выхода из строя подшипника 2612.
Если вы при капитальном ремонте коробки передач меняете в ней подшипники, то подумайте о целесообразности замены подшипника 2612 на подшипник 3612 на вторичном валу ЮМЗ. Купить его вы сможете в нашей компании.
Как заказать подшипник у нас?
Подшипник 3612 на вал вторичный КП ЮМЗ можно заказать в нашей компании по телефону в рабочее время.
На сайте можно оставить заказ в любое время, заполнив форму заказа. Мы свяжемся с вами и договоримся о способе оплаты и доставки.
