Пневмоподъемник (газовый упор) с каталожным номером 21.054 — это узел для тракторов МТЗ, который удерживает в открытом положении и плавно поднимает люк (крышу) кабины или рамку заднего стекла. Деталь обеспечивает фиксацию элемента в открытом виде и легкое закрытие без усилий.
Функции, особенности и характеристики пневмоподъемника крыши кабины МТЗ
Открывающаяся крыша унифицированной кабины (УК) тракторов МТЗ (МТЗ-80, МТЗ-82 и др.) крепится на приваренных к каркасу петлях и работает как вентиляционный люк. Она поднимается с помощью специального поручня-рычага, обеспечивая приток свежего воздуха в жаркую погоду. Удерживается люк в открытом состоянии специальным пневмоподъемником МТЗ 21.054.
Основные характеристики пневмоподъемника:
- Назначение: подъём и удержание крыши (люка) или рамки заднего стекла кабины трактора МТЗ.
- Каталожный номер: 21.054.
- Длина в сжатом/раскрытом состоянии: выпускается в нескольких вариантах длины под конкретную модификацию (чаще всего встречаются версии 450 мм и 600 мм).
- Принцип работы: газовый или пневматический поршень, выталкивающий шток под давлением.
Особенности детали:
- Помогает проветривать кабину трактора в жаркую погоду за счет фиксации крыши или задней рамки.
- Заменяет устаревшие механические упоры и фиксаторы.
- Подвержен естественному износу: со временем падает давление газа внутри цилиндра, из-за чего крыша перестает держаться в верхнем положении и падает. Замена производится на аналогичную деталь с тем же артикулом 21.054.
Заказать и купить газовый подъемник крыши (люка) кабины МТЗ можно через наш онлайн-сервис УкрАгроДеталь.
Принцип работы пневмоподъемника крыши кабины МТЗ
Пневмоподъемник крыши для тракторов МТЗ, также известный как газовый упор (каталожный номер 21.054), представляет собой эффективное устройство, которое облегчает работу оператора. Его принцип действия основан на использовании сжатого инертного газа, чаще всего азота, который находится под высоким давлением внутри герметично закрытого цилиндра. Это позволяет плавно поднимать и надежно удерживать в заданном положении крышу кабины или рамку заднего стекла.
Детальный принцип действия:
- Подъем. Когда вы начинаете поднимать крышу или рамку, газ, находящийся под давлением внутри цилиндра, оказывает постоянное воздействие на поршень. Это давление выталкивает поршень, а вместе с ним и подвижный шток, наружу из цилиндра. Именно это движение штока и обеспечивает плавный подъем поднимаемой части кабины.
- Фиксация. После достижения необходимого положения, шток остается выдвинутым. Давление газа внутри цилиндра создает достаточную силу, чтобы противостоять силе тяжести поднимаемой конструкции. Таким образом, крыша или рамка надежно фиксируются в открытом состоянии, предотвращая их самопроизвольное опускание, даже под воздействием ветра или вибраций.
- Закрытие. Для закрытия крыши или рамки оператор прикладывает небольшое усилие, нажимая на нее вниз. Это усилие преодолевает давление газа внутри цилиндра, заставляя поршень двигаться обратно в цилиндр. При этом объем газа внутри уменьшается, его давление возрастает, и он начинает оказывать сопротивление движению. Однако, приложенное оператором усилие достаточно для медленного и контролируемого сжатия газа и, соответственно, для закрытия конструкции.
При длительном использовании газовый упор (подъемник) крыши кабины (УК) МТЗ вследствие износа его конструкционных компонентов может выходить со строя и требовать замены. Купить новый надежный пневмоподъемник можно по приемлемой цене в нашей компании.
