Применение главного цилиндра выключения сцепления тракторов МТЗ-1523, 1221, 2022
Одной из проблем, которую часто отмечают при использовании тракторов марки МТЗ, является излишне тугое сцепление. Для трактористов, занятых на работах с частыми переключениями передач, это приводит к значительному утомлению ноги в конце рабочей смены. Современные модели тракторов решают эту проблему за счет внедрения инновационных технологий, в частности, гидравлических систем управления сцеплением. Устанавливаемые на новых тракторах главный гидроцилиндр включения сцепления МТЗ (модели 1221, 1523, 2022) и гидравлический усилитель сцепления обеспечивают более легкий выжим, несмотря на то, что на этих тракторах установлены усиленные двухдисковые корзины. Для этих механизмов механический способ выключения сцепления был бы очень затруднительным. Гидроусилитель крепится непосредственно к корпусу сцепления и функционально связан с рычагом управления отводкой муфты. С другой стороны к нему подключен рабочий цилиндр, шток которого напрямую взаимодействует с толкателем гидравлического усилителя. Главный цилиндр, размещенный на кабине трактора, соединен с педалью сцепления и заполнен тормозной жидкостью «Нева». При активации педали сцепления происходит следующая последовательность действий: шток главного цилиндра сцепления МТЗ 1221, 1523, 2022 перемещается, поршень выталкивает тормозную жидкость, которая через распределительный клапан поступает в рабочий цилиндр. Рабочий цилиндр, в свою очередь, через толкатель передает усилие на гидроусилитель сцепления, обеспечивая его срабатывание. Под давлением масла поршень усилителя давит на рычаг валика вилки включения сцепления, значительно снижая требуемое усилие для выжима педали. Такая схема существенно облегчает работу тракториста.
Характерные дефекты главного цилиндра сцепления МТЗ-1221, 1523, 2022
Основным признаком поломки главного цилиндра сцепления на тракторах МТЗ 1221, 1523, 2022 является невозможность выключение сцепления, что приводит к сложностям при переключении передач. Этот дефект может быть обусловлен следующими причинами:
- Износ внутренних стенок цилиндра
- Повреждение манжеты
- Неисправность клапана.
- Дефекты уплотнительных элементов
В случае возникновения проблемы, ремонт в некоторых случаях возможен путем замены ремкомплекта. Однако при износе корпуса цилиндра единственным решением становится его полная замена. Для приобретения нового главного цилиндра сцепления для моделей тракторов МТЗ-1221, 1523, 2022 обращайтесь в нашу компанию.
Способы заказа главного цилиндра сцепления у нас
- Посетите сайт магазина, выберите нужную позицию и оформите покупку через корзину, заполнив все необходимые поля заказа.
- Также можно связаться с менеджерами магазина по телефону в рабочие дни для оперативного заказа.
Ми обработаем ваши заявки и быстро отправим вам заказ.
