В чем особенность усиленного опорного диска корзины МТЗ?
Муфта сцепления — это устройство для временной остановки передачи вращательного момента от дизельного двигателя к компонентам трансмиссии. Она должна обеспечивать легкое переключение скоростей и плавное начало движения. Центральный элемент муфты - корзина сцепления, включающая в себя:
- Опорный диск корзины сцепления МТЗ
- Нажимной чугунный диск
- Прижимные пружины.
- Отжимные рычаги.
Установка пружин между опорным и нажимными дисками обеспечивает после монтажа на маховик необходимое усилие прижатия ведомого диска к поверхностям маховика и нажимного диска, в результате чего становится возможной передача силового потока от дизеля к КП. Отжимные рычаги при воздействии на них усилием, приложенным к педали сцепления, сжимают пружины и одновременно отводят назад нажимной диск. В таком положении ведомый диск освобождается от прижимающего усилия пружин и прекращает передавать вращение силовому валу. Но передача силового потока к приводу ВОМ не прекращается, так как ведущая вал-шестерня ВОМ получает поток от шлицевой плавающей втулке опорного диска корзины сцепления. В настоящее время в агрегате с тракторами МТЗ все чаще используются более производительные современные с/х машины. Но они в то же время оказывают большее сопротивление тяговому усилию, что иногда приводит к пробуксовке муфты сцепления. Поэтому с целью устранения такого явления начали выпускать усиленную корзину сцепления МТЗ. В ней применяются прямые отжимные рычаги и вместо двенадцати пружин установлены девять, но значительно более мощных. Соответственно претерпел конструктивные изменения и опорный диск корзины муфты сцепления МТЗ.
Возможные дефекты опорного диска усиленной корзины сцепления МТЗ
Сжатие пружин при отключении сцепления на МТЗ происходит путем нажатия на отжимные рычаги. Это действие вызывает значительные механические нагрузки, которые в первую очередь ложатся на опорный диск корзины сцепления МТЗ. Дополнительно, на диск влияет нагрузка, возникающая при передаче крутящего момента на привод ВОМ. С течением времени такие многократные воздействия могут приводить к следующим повреждениям:
- Развитию трещин в местах крепления регулировочных гаек.
- Появлению трещин в зоне отверстий крепления диска к маховику.
- Износу шлицев в плавающей втулке.
- Отрыву втулки от диска.
Для восстановления функциональности сцепления рекомендуется замена опорного диска на новый. Купить новый опорный диск для корзины МТЗ (усиленной) можно через наш интернет-магазин.
Какие диски можно купить у нас?
В ассортименте нашего магазина представлены следующие варианты опорных дисков для усиленной корзины сцепления МТЗ:
- Оригинальные диски производства Беларуси.
- Качественные аналоги от производителей Прибалтики.
Заказать диск можно, связавшись с нами по телефону или оформив покупку через интернет-магазин.
