Назначение и особенности жесткого диска сцепления ЮМЗ
В тракторах ЮМЗ главная функция сцепления – передача вращения от двигателя к трансмиссии, а также кратковременное прерывание этого процесса при переключении передач и для плавного старта. Ключевым элементом муфты является двухдисковая корзина, которая, благодаря силам трения, обеспечивает передачу мощности от нажимных дисков, соединенных с маховиком, к ведомым дискам. Последние связаны с приводными валами шлицевыми ступицами. При включенном сцеплении фрикционные накладки ведомых дисков под давлением пружин корзины плотно прижаты к нажимным дискам и поверхности маховика. Диск сцепления ЮМЗ, известный как «фередо», располагается между нажимным диском и маховиком, а ведомый диск сцепления ВОМ – между двумя нажимными дисками. Конструкция корзины предусматривает, что при нажатии на педаль сначала сжимаются основные пружины, что позволяет освободить ведомый диск сцепления ЮМЗ. Это прекращает передачу мощности к КПП, давая возможность переключить передачи или начать движение. При полном нажатии на педаль сжимаются дополнительные пружины, и освобождается диск сцепления ВОМ, зажатый между нажимными дисками, что позволяет переключать передачи и включать ВОМ. В период выпуска тракторов ЮМЗ применялись жесткие ведомые диски ЮМЗ, где ступица была надежно закреплена на диске заклепками. Однако такая конструкция создает резкие нагрузки при включении сцепления, которые передаются на коробку передач, а также не позволяет выравнивать нарушение соосности валов. Поэтому на тракторах ЮМЗ используется гибкое соединение силового вала с первичным валом КП, выполняющее роль демпфера. В настоящее время диски сцепления ЮМЗ выпускаются с различными демпфирующими вставками, такими как резинки, пружины и шарики. Но некоторые владельцы ЮМЗ все же предпочитают устанавливать жесткий ведомый диск сцепления ЮМЗ.
Причины замены ведомого диска сцепления в ЮМЗ
Диск сцепления ЮМЗ («фередо») может выйти из строя после продолжительной эксплуатации трактора, проявляя следующие дефекты:
- Износ шлицев в ступицы.
- Износ и появление трещин на фрикционных накладках.
- Трещины на самом диске.
- Обрыв заклепок ступицы и поломка демпфирующих вставок.
В результате этих неисправностей сцепление начинает работать некорректно или полностью теряет способность передавать крутящий момент. Новый диск сцепления «фередо» ЮМЗ можно приобрести в нашем интернет-магазине.
Преимущества предлагаемого диска сцепления ЮМЗ
- Диск от известного украинского производителя (Лозовая)
- Применяется качественная марка стали для изготовления диска.
- Шлицы ступицы закалены.
- Износостойкие фрикционные накладки.
Звоните нам и заказывайте диск «фередо» ЮМЗ по телефону или жмите кнопку «Купить» и заполняйте форму заказа.
