Шестерни первой скорости и заднего хода трактора ЮМЗ: конструкция и функции
Трансмиссия ЮМЗ отличается простотой и надёжностью. Тракторист меняет передачи, перемещая скользящие каретки с помощью рычага из кабины – эти каретки приводят в действие промежуточные шестерни, установленные на нижнем валу, обеспечивая таким образом включение нужной пары шестерен с требуемым передаточным отношением. На вторичном валу расположены три подвижные каретки, соответствующие пяти передним передачам и одной задней. Подобная схема реализована и на промежуточном валу, на котором приводные шестерни взаимодействуют с этими каретками. Шестерня 1-ой передачи и заднего хода находится на заднем участке вторичного вала, рядом с перегородкой, отделяющей корпус КПП от картера заднего моста. Она оснащена одним зубчатым венцом и может свободно перемещаться благодаря рычагу и вилке переключения, интегрированной в кольцевую канавку её ступицы. При движении вперёд она соединяется с ведущей шестернёй первой передачи, находящейся на промежуточном валу. В обратном направлении зацепляется с шестерней заднего хода, также расположенной на этом же валу. Зубчатый венец шестерни первой и задней передач ЮМЗ имеет 34 прямых зуба. Во внутреннем отверстии предусмотрены шлицы для соединения с валом, а на короткой ступице – проточка для вилки переключения.
Характерные дефекты шестерни 1-ой передачи и з/х ЮМЗ
Шестерня первой и задней передачи в трансмиссии ЮМЗ подвергается значительным нагрузкам во время работы, поскольку первая скорость используется для сложных задач. Интенсивное использование и регулярные переключения приводят к быстрому износу детали, что часто обнаруживается при ремонте коробки передач. Наиболее распространенные неисправности:
- Повреждение зубьев с обеих сторон вследствие некорректного включения передач.
- Обламывание частей зубьев.
- Дефекты поверхностного упрочнения зубьев.
- Износ кольцевой канавки для установки вилки переключения.
- Износ внутренних шлицев шестерни.
Наличие одного или нескольких указанных дефектов делает замену шестерни необходимой. Заказать новую деталь для первой и задней передач в КПП ЮМЗ можно прямо сейчас в нашей компании.
Почему стоит купить шестерню 1-й передачи и з/х в нашей компании?
- Предлагаем оригинальные запчасти производства ЮжМаш (Днепр).
- Гарантированно высокая точность изготовления.
- Качественно выполненная термообработка.
- Шестерня отличается повышенной устойчивостью к износу.
- Предлагаем приемлемую стоимость.
Для оформления заказа на шестерню первой и задней скорости ЮМЗ (Z=34) свяжитесь с нашими консультантами или воспользуйтесь онлайн-формой для оформления заказа на сайте.
