Конструктивные и функциональные особенности шестерни КПП ЮМЗ 2-4 передачи
Трактор ЮМЗ оснащен пятиступенчатой трансмиссией, дающей возможность двигаться вперёд на пяти различных скоростях. Отдельная передача обеспечивает движение назад. Кроме того, существует возможность использования понижающего механизма для получения всех этих скоростей в более медленном режиме. Таким образом, водитель располагает десяти скоростями для перемещения вперёд и двумя – для движения задним ходом. Управление всеми переключением на тракторе ЮМЗ осуществляется единым рычагом, который удобно размещён внутри кабины. Нижняя часть этого рычага расположена рядом с прорезями валов, где закреплены вилки с выступающими рожками, входящими в отверстия ведущих зубчатых колёс. Зубчатые колёса, отвечающие за пять основных передач и заднюю передачу, смонтированы на вторичном валу коробки передач и посредством своих зубьев соединяются с шестернями, соответствующими выбранной водителем скорости. Когда же коробка передач находится в нейтральном положении, зубчатые колёса не связаны между собой, и вращение от двигателя не передаётся на колёса машины. Однако при перемещении, к примеру, зубчатого колеса второй или четвертой передачи с помощью рычага до соединения с ведущим зубчатым колесом второй передачи, трактор начнет движение со второй скоростью. Для обеспечения надежного выбора необходимого положения при переключении передач используются специальные элементы блокировки – подпружиненные фиксаторы. Клиновидная форма их концов позволяет им плотно фиксироваться в пазах на валиках вилок. Шестерни второй и четвертой скорости трактора ЮМЗ оснащены двумя параллельными зубчатыми ободами с разным числом зубьев (Z=32 и 21), а также имеют кольцевую проточку отдельном участке ступицы. Внутри этого участка расположены шлицы, предназначенные для соединения со шлицами выходного вала.
Какие могут быть причины замены шестерни 2-4 передачи в КПП ЮМЗ?
В большинстве случаев шестерня 2,4 передачи ведомая КПП ЮМЗ выходит со строя в результате естественного износа. Но бывают и аварийные ситуации, когда данная деталь повреждается из-за ударов, причиной которых является внезапный выход со строя подшипника вала. Наиболее характерными повреждениями являются следующие:
- Отламывание отдельных зубьев или их фрагментов.
- Выработка зубьев со сторон включения.
- Повреждение слоя цементации зубьев в местах контакта.
- Износ кольцевой канавки под вилку.
- Выработка шлицев.
Шестерня не может считаться пригодной к дальнейшей сборке, если присутствует любой дефект из указанных выше. Новую шестерню второй, четвертой передачи ЮМЗ заказать можно на нашем сайте.
В чем преимущество наших шестерен?
- Мы предлагаем купить шестерню 2-4 скорости ЮМЗ изготовленную Минским заводом шестерен (Беларусь).
- Их подлинность подтверждена клеймом белорусского производителя – это исключает приобретение подделки.
- Процедура закалки обеспечила этим шестерням высокую устойчивость к износу.
- Мы предоставляем гарантию завода-производителя.
- Стоимость наших шестерен более привлекательна по сравнению с аналогичными предложениями в сети.
Заказывайте шестерню КПП ЮМЗ 2-4 передачи у нас по телефону или в интернет-магазине.
