Подшипник 2612. Характеристики и применение в КПП ЮМЗ
Вал вторичный КП тракторов ЮМЗ отвечает за передвижение кареток переключения передач и передачу энергии к шестерням главной передачи заднего моста. Он выполнен как цельная деталь с ведущей шестерней, которая постоянно находится в работе с ведомой конической шестерней главной передачи. Внутри корпуса коробки передач вал опирается на два подшипника – шариковый в стакане первичного вала и радиальный роликовый подшипник модели 2612, размещенный в отдельном стакане внутри корпуса. Этот стакан закреплен болтом с контргайкой, а настройка работы главной передачи достигается путем использования регулировочных прокладок разной толщины. Устройство стакана заднего подшипника предусматривает возможность небольшого смещения вала по оси, необходимого для точной регулировки зацепления шестерен главной пары. После завершения настройки стакан крепится к корпусу болтами, обеспечивая стабильную работу вала без люфтов. Со временем износ компонентов и выход из строя подшипников может вызывать появление люфтов, увеличивающих нагрузку на систему и потенциально повреждающих стопорящий винт стакана или разрушающий подшипник. Подшипник 2612 — это роликовый радиальный подшипник с цилиндрическими роликами, имеющий внутренний диаметр 60 мм, внешний диаметр 130 мм и ширину 46 мм. Он предназначен для восприятия исключительно радиальных нагрузок и имеет стальной сепаратор. Его международный аналог по DIN — N2312.
Причины выхода со строя заднего подшипника 2612 вторичного вала КП ЮМЗ
Основные причины выхода из строя подшипника 2612 в КПП ЮМЗ — это износ, неправильная смазка (недостаточный уровень, низкое качество или загрязнение), ошибки при монтаже (неправильная установка, перекос), а также чрезмерные нагрузки и использование некачественных запчастей.
- Естественный износ. Подшипник имеет ограниченный ресурс, и со временем его элементы изнашиваются.
- Недостаточный уровень масла. Приводит к повышенному трению и перегреву подшипника.
- Низкое качество масла. Использование некачественного масла может ускорить износ.
- Грязное масло. Попадание посторонних частиц (стружки, песка, окалины) в смазку приводит к повреждению и коррозии.
- Неправильная установка: Несоосность, перекос или неправильное затяжка стакана подшипника во время сборки — частая причина отказов.
- Чрезмерные нагрузки: Эксплуатация трактора с перегрузками увеличивают нагрузку на подшипник, ускоряя его выход из строя.
- Повреждение сепаратора. Сепаратор является самым уязвимым элементом, его поломка может следствием осевых нагрузок, на которые подшипник не рассчитан.
Если в вашем тракторе нужно заменить подшипник вторичного вала 2612, то купить его недорого можно в интернет-магазине нашей компании.
Почему стоит выбрать подшипник 2612 "NTE" Словакия?
Ключевые преимущества:
- Европейское качество. Продукция NTE соответствует европейским стандартам по качеству благодаря европейскому контролю производства.
- Соотношение цены и надежности. Подшипники NTE отличаются хорошим соотношением между ценой и качеством.
- Доступность. Подшипники "NTE" Словакия Широко представлены на рынке запчастей Украины, в том числе и в нашей компании.
У нас вы можете купить подшипник 2612 в стакан вторичного вала КП ЮМЗ по выгодной цене. Оформление заказа возможно на сайте и по телефону.
