Устройство ВОМ трактора ЮМЗ
Для того чтобы трактор ЮМЗ смог приводить в действие машины и механизмы, работающие с ним в одном агрегате, предусмотрен механизм отбора мощности ЮМЗ. Вал отбора мощности (ВОМ) находится сзади на корпусе трансмиссии. Он вращается на двух шариковых подшипниках, установленных в стакане. Опорой переднего конца ВОМ служит бронзовая втулка в промежуточном валу КПП. Включение вала отбора мощности осуществляется с помощью муфты включения. Она соединяет своими внутренними шлицами промежуточный вал и наружный ВОМ. Передвигается муфта включения ВОМ по шлицам вала с помощью специального кронштейна с рычагом, который крепится к крышке КПП. Для фиксации рычага в положениях «включено» и «выключено» предусмотрен фиксатор. При включении ВОМ передача крутящего момента от него к агрегатируемым машинам осуществляется с помощью карданного вала.
Характерные неисправности ВОМ
В процессе эксплуатации трактора механизм ВОМ ЮМЗ может иметь следующие неисправности:
- износ шлицев вала;
- выработка мест под подшипники;
- выработка переднего конца под втулку;
- износ шлицев муфты включения;
- износ фиксаторов кронштейна включения ВОМ.
Чтобы заменить изношенные детали, необходимо произвести частичную разборку трансмиссии трактора. Это непростая и трудоемкая работа. Чтобы не пришлось ее вскоре повторять, необходимо найти качественную замену изношенным деталям.
Что предлагаем мы вам?
Мы предлагаем купить механизм вала отбора мощности ЮМЗ, в который входят оригинальные детали, изготовленные предприятием ЮжМаш г. Днепр. Можно заказать как все детали, так и по отдельности. Чтобы узнать цены деталей и оформить заказ, позвоните нам по телефонам, которые есть на сайте, или оставляйте заявку на этой странице.
