Жесткий ведомый диск муфты сцепления ЮМЗ. В чем особенности?
Сцепление главного привода в тракторах ЮМЗ необходимо для передачи вращения от двигателя к трансмиссии, а также для кратковременного прерывания этой передачи во время переключения скоростей и обеспечения плавного старта. Ключевым компонентом данного механизма является двухдисковая корзина, которая посредством сил трения обеспечивает передачу мощности от маховика к ведомым дискам, соединенными с ведущими валами посредством шлицевых ступиц. Когда сцепление находится во включенном состоянии, фрикционные поверхности ведомых дисков под действием пружин корзины плотно прижаты к нажимным дискам корзины сцепления и поверхности маховика. Ведомый диск муфты сцепления, известный в народе как «фередо», располагается между нажимным диском корзины и плоскостью маховика, а ведомый диск вала отбора – между дисками нажимными корзины. Механизм корзины предусматривает последовательное сжатие пружин. Сначала начинают сжиматься основные пружины, что приводит к освобождению ведомого диска сцепления и отключению передачи вращения к КПП и позволяет выполнить переключение передач или начать движение. Полностью нажатая педаль сжимает дополнительные пружины и высвобождает диск ВОМа, зафиксированный между нажимными дисками, позволяя переключать передачи и включить задний ВОМ. В период производства тракторов ЮМЗ применялись диски сцепления, где ступица надежно крепилась к диску с помощью заклепок. Однако такая конструкция создает резкие нагрузки в момент соединения сцепления, которые отрицательно сказываются на коробке передач. Для смягчения этих нагрузок на тракторах ЮМЗ используется гибкая связь вала муфты и первичного вала, выполняющее роль демпферного механизма. Сегодня диски сцепления для ЮМЗ часто оснащаются демпфирующими вставками, такими как резиновые прокладки, пружины или шарики, что исключает необходимость применения гибкого соединения.
Характерные повреждения дисков сцепления ЮМЗ
В процессе эксплуатации «фередо» ЮМЗ может выйти из строя по следующим причинам:
- Повреждение внутренних шлицев в ступице.
- Износ и появление трещин на фрикционных накладках.
- Образование трещин на самом диске.
- Разрушение ступицы и поломка демпферов.
Эти неисправности приводят к ухудшению работы сцепления или полной утрате способности передавать крутящий момент. Купить новые жесткие диски «фередо» для ЮМЗ всегда можно в нашей компании.
Ассортимент дисков муфты ЮМЗ
В нашей компании представлен широкий ассортимент жестких дисков (ферредо) для сцепления ЮМЗ. В наличии могут быть диски следующих производителей:
- Польша
- Украина (Лозовая)
- Украина («Трибо»)
Возможны и другие варианты по производителям, чтобы клиенты имели возможность выбора по цене и качеству. Заказать диск сцепления для ЮМЗ на жестком можно в телефонном режиме менеджеру или онлайн на сайте.
