Назначение и применение нижних втулок цапф МТЗ-80
Тракторы модели МТЗ-80 не комплектуются передним ведущим мостом; вместо него его конструкция предусматривает более простое решение. Передняя часть остова трактора опирается на специальную трубчатую ось, которая соединяется с основной частью трактора осью качания, являющейся соединительным пальцем, позволяющим передней оси проворачиваться, приспосабливаясь к неровностям рельефа по которому передвигается тракторный агрегат. В трубу оси вставляются двусторонние выдвигающиеся элементы – кулаки, состоящие из сваренного между собой кронштейна и трубы. Этот узел позволяет регулировать расстояние между передними колесами, что необходимо при пропашной обработке разных с/х культур. Кулаки могут фиксироваться в пяти положениях внутри оси специальным установочным пальцем с последующей затяжкой стяжными болтами. Кронштейны кулаков служат местом установки для поворотных цапф передних колес. Каждая цапфа свободно вращается в двух втулках, запрессованных внутри кронштейна с определенным натягом для обеспечения стабильности установки. Верхняя и нижняя втулка цапфы МТЗ-80 имеют разную конструкцию и могут быть изготовлены из чугуна или современных композитных материалов. Раньше на тракторах этой модели применялись исключительно чугунные втулки, но в наше время широко используются пластиковые, так как их стоимость намного ниже. Для снижения трения и предотвращения износа деталей в сопряжения между цапфой и верхней и нижней втулкой МТЗ-80 нагнетается с помощью смазочного шприца консистентная смазка через завинченную в корпус кронштейна поворотного кулака пресс-масленку.
Характерные дефекты нижней втулки поворотной цапфы МТЗ-80
Нижняя чугунная втулка поворотной цапфы в тракторах МТЗ-80 подвергается непрерывному трению и периодическим ударным воздействиям из-за неровностей поверхности почвы. Это неизбежно приводит со временем к постепенному ухудшению состояния детали, возникновению люфтов и снижению управляемости трактором. Повреждения могут проявляться следующими дефектами:
- Критическим увеличением внутреннего диаметра вследствие износа.
- Выработкой по наружной поверхности.
- Разрушениями тела втулки.
При обнаружении недопустимого люфта цапфы необходимо незамедлительно заменить изношенные втулки. Купить нижние чугунные втулки цапф передней оси МТЗ-80 можно в нашем интернет-магазине.
Возможные варианты нижних втулок цапф МТЗ-80 у нас
В нашем ассортименте могут быть следующие варианты нижних втулок цапф МТЗ:
- Чугунные.
- Пластиковые
Для получения подробной информации и заказа чугунных нижних втулок цапфы МТЗ-80 обращайтесь к нашим специалистам по телефону или заполните форму заказа в интернет-магазине, добавив товар в корзину.
