Назначение и особенности оси сателлита ВОМ МТЗ
В тракторных агрегатах МТЗ широко применяется механизм заднего привода (ВОМ), который служит для передачи мощности различным специализированным машинам без собственного двигателя. Эти машины не имеют самостоятельного силового источника и получает энергию через вал от самого трактора посредством карданного соединения. Механизм располагается непосредственно за шестернями конечной передачи заднего моста; его хвостовик выходит наружу для подключения к агрегатируемым машинам. Поддерживается он двумя подшипниками в крышке, закрепленной болтами к корпусу моста и являющейся основой узла. Особенностью конструкции ВОМ на МТЗ является использование планетарного редуктора с коронной шестерней и водилом. Передача вращения осуществляется через сателлиты, которые крутятся вокруг осей в корпусе водила. Ось сателлита ВОМ в МТЗ - это цилиндрический стержень, закрепленный внутри корпуса. Водило снабжено тормозным барабаном и лентой для функции выключения ВОМ; аналогично устроен и механизм включения через связанный с солнечной шестерней барабан. Управление этими тормозными системами осуществляется специальным рычагом из кабины. Включение привода вала ВОМ происходит, когда лента на барабане включения затягивается, а на тормозном барабане остается свободной. Выключение ВОМ происходит при обратном действии: свободная лента на тормозном барабане затягивается, а на барабане включения отпускается. Для эффективной работы без пробуксовки критически важна правильная регулировка тормозных лент, которые подлежат периодической проверке и замене по мере износа. Кроме того, исправность ВОМ напрямую зависит от состояния оси сателлита вала отбора МТЗ: её износа, состояния самого сателлита с его подшипником.
Причины замены оси сателлита механизма ВОМ МТЗ
Во время эксплуатации трактора с активным использованием ВОМ происходит систематичное изнашивание всех узлов, подверженных трению, включая ось сателлита механизма ВОМ МТЗ. Основные признаки непригодности этой оси следующие:
- Значительное снижение толщины внешней поверхности в зоне установки игольчатого подшипника.
- Изнашивание контактных участков запрессовки в корпус водила.
При обнаружении износа осей сателлитов ВОМ МТЗ их обязательно нужно заменить
Предложение нашей компании
- Предоставляем оригинальные оси, соответствующие заводским стандартам.
- Высокая степень устойчивости осей к износу и надежность конструкции.
- Выгодное соотношение качество-цена.
Обращайтесь в нашу компанию для заказа оси сателлита ВОМ МТЗ по телефону или заказывайте детали через интернет-магазин.
