Отжимной рычаг (старого образца) сцепления МТЗ. Функциональные и конструктивные особенности
Сцепление трактора МТЗ выполняет критически важную функцию — обеспечивает прерывание передачи вращательного момента от силовой установки к трансмиссии при переключении или выборе передач. Основные компоненты устройства включают в себя корзину с пружинами, нажимным диском и подсоединённый напрямую к механизму коробки передач через специальный вал ведомый диск. Когда муфта замыкается, ведомый диск плотно прижимается между маховиком дизеля и плоскостью диска корзины. Для разрыва силовой цепи необходимо ослабить давление, которое оказывают пружины корзины на ведомый диск с накладками. Лапки сцепления МТЗ играют ключевую роль в этом процессе: при нажатии на педаль управления сцеплением они отводят нажимной диск назад, преодолевая сопротивление пружин. Это приводит к свободному вращению ведомого диска в результате прекращения давления на него диска корзины сцепления, что приводит к остановке передачи вращения к КПП. Однако трение между выжимным подшипником и рабочими поверхностями рычагов муфты сцепления МТЗ неизменно является причиной износа последних. В результате критического неравномерного износа отжимных рычагов сцепление начинает "вести", т.е. неравномерно размыкаться, из-за чего включение передач становится затруднительным. В такой ситуации приходится разбирать сцепление и менять изношенные детали, в частности отжимные рычаги сцепления МТЗ в сборе. После сборки производится регулировка рычагов для установки их кулачков в одной плоскости.
Лапка в сборе корзины сцепления МТЗ и ее возможные повреждения
В процессе эксплуатации тракторов на работах с частым переключением передач особенно интенсивно изнашиваются отжимные рычаги (лапки) старого образца корзины сцепления МТЗ в сборе. Износ этого сборочного узла проявляется в следующем:
- Повышенный износ рабочих участков рычагов в зоне взаимодействия с подшипником отводки.
- Поломка или деформация прижимных пружин.
- Обламывание лапок.
- Износ резьбовых соединений сережек и болтов.
- Повреждение резьбы регулировочных гаек.
- Выработка оси рычажной системы до критического состояния.
- Нарушение геометрии отверстий в деталях.
Эти проблемы затрудняют полное и равномерное выключение сцепления, что негативно сказывается на включении передач. Устранить неисправность проще всего заменой лапок старого образца в сборе корзины сцепления МТЗ, купить которые можно недорого в нашем интернет-магазине.
Комплектация рычага (лапки) сцепления МТЗ старого образца в сборе
В данный сборочный узел входят следующие составляющие:
- Отжимной усиленный рычаг старого образца (изогнутый).
- Сережка
- Гайка
- Ось рычага.
- Пружина прижимная.
- Шайбы, шплинты.
Заказать рычаги отжимные старого образца МТЗ в сборе можно по указанным на сайте телефонам или через форму заказа нашего интернет-магазина.
