Особенности корзины муфты сцепления старого образца МТЗ
Механизм сцепления трактора МТЗ предусматривает кратковременное разъединение передачи вращения от дизельного двигателя на КП. Это необходимо, чтобы можно было легко переключить скорость или же плавно тронуться с места. Основным элементом данного механизма является корзина сцепления МТЗ, включающая следующие компоненты:
- Диск опорный,
- Нажимной диск (чугунный)
- Пружины
- Отжимные лапки (рычаги).
Пружины в корзине расположены между нажимным (чугунным) и опорным дисками. При монтаже корзины сцепления на маховик происходит сжатие пружин и создание необходимого усилия для прижатия ведомого диска к маховику дизеля. В таком положении происходит передача вращательного момента к механизмам трансмиссии. Отжимные рычаги фиксируются к нажимному диску с помощью пальцев, а их задние концы соединяется с опорным диском через регулировочные винты и вилки. После установки корзины на маховик, положение рычагов можно отрегулировать гайкой, накрученной на этот же болт. При активации процесса выключения сцепления подшипник отводки воздействует на отжимные рычаги. Это приводит к притяжению нажимного диска к опорному и последующему сжатию пружин, что в свою очередь разгружает ведомый диск, прекращая передачу вращения к КПП.
Кроме главной функции передачи вращательного момента к трансмиссии, корзина муфты сцепления МТЗ обеспечивает также привод ВОМ, соединяясь с приводным валом через шлицевую втулку опорного диска.
Причины замены корзины сцепления старого образца в сборе
Корзина сцепления МТЗ в сложных эксплуатационных условиях испытывает значительные неблагоприятные воздействия:
- Во время включения/выключения происходит интенсивное трение меж дисками, что вызывает существенное нагревание элементов.
- Нагрев приводит к появлению дефектов в виде трещин и износа рабочей поверхности нажимного диска.
- Отжимные рычаги подвергаются выработке в точках соприкосновения с выжимным подшипником.
- От перегрева садятся пружины
- Изнашивается шлицевая втулка опорного диска.
В настоящее время все комплектующие корзины доступны для покупки и замены. Однако при наличии многих повреждений корзины сцепления старого образца МТЗ более целесообразным решением является приобретение нового узла.
Какие корзины мы готовы предложить вам?
- Оригинальные узлы белорусского производства.
- Украинские аналоги хорошего качества (цена ниже, чем на белорусские)
Каждый из вариантов пользуется популярностью среди пользователей. Для приобретения корзины муфты сцепления МТЗ (старого образца) свяжитесь с нами по телефону и наши специалисты предоставят подробную информацию о каждом возможном решении проблемы.
