Как работает термостат МТЗ и ЮМЗ
При эксплуатации двигателей внутреннего сгорания необходимо соблюдать регламентированный техническими условиями температурный режим. В процессе работы двигателя температура не должна превышать установленный ими предел. Контроль этого параметра определяется степенью нагрева воды или специальной охлаждающей жидкости. Измерение выполняется датчиком, установленным в водяную рубашку дизеля, и указателем температуры, расположенным на щитке приборов кабины трактора. За поддержание постоянной температуры отвечает специальное устройство – термостат. Его устанавливают на выходе воды или антифриза из рубашки охлаждения блока в верхний бак радиатора. Принцип действия заключается в открытии и закрытии перепускного клапана, расположенного в термостате. Когда клапан закрыт, охлаждающая жидкость может циркулировать только внутри рубашки охлаждения. При достижении регламентированной оптимальной температуры клапан постепенно открывается и начинает пропускать жидкость в радиатор, где она охлаждается и возвращается в блок цилиндров двигателя через нижний патрубок радиатора. Клапан имеет возможность открываться и закрываться благодаря термочувствительному элементу, связанному с клапаном. Когда термостат Д-240, Д-65 исправен, то температура дизеля всегда находится в заданном диапазоне.
Признаки неисправности термостатов МТЗ и ЮМЗ
При работе двигателя термостат в Д-240, Д-65 может выйти из строя. Это можно понять по следующим признакам:
- Температура жидкости в двигателе резко повышается и может достигать критических значений. Охлаждающая жидкость иногда даже закипает, что уже является аварийной ситуацией. Это происходит из-за того, что перепускной клапан термостата заблокирован в закрытом положении и препятствует циркуляции жидкости через радиатор.
- Температура охлаждающей жидкости постоянно ниже номинальной и не хочет повышаться. Это связано с тем, что клапан термостата заблокирован в открытом положении. Жидкость постоянно интенсивно циркулирует через радиаторе и не может нагреться до требуемой температуры. Это не является аварийной ситуацией, но дальнейшая эксплуатация с такой неисправностью будет иметь неудовлетворительные последствия для двигателя.
- Жидкость не нагревается до оптимального значения из-за неисправного термоэлемента термостата в двигателе МТЗ или ЮМЗ.
Если термостат вашего трактора неисправен, свяжитесь с нами, и мы предложим вам качественный термостат МТЗ или ЮМЗ по разумной цене.
Какие термостаты МТЗ мы продаем?
Мы готовы предложить нашим клиентам следующие варианты термостатов для двигателей Д-240, Д-65 МТЗ и ЮМЗ
- Советское производство.
- Современное производство.
Оба варианта отличаются высоким качеством и давно проверены на тракторах. Клапан термостата начинает постепенно открываться при температуре 70° С и полностью открывается при 83° С. Термостаты Д-240 и Д-65 можно заказать у нас, позвонив по телефону.
