Назначение и конструкция водяного радиатора МТЗ
Радиатор в тракторах МТЗ совместно с другими узлами системы охлаждения выполняет чрезвычайно важную функцию – предотвращает перегрева двигателя в процессе его работы. Сгорание топлива внутри мотора сопровождается выделением значительного количества энергии в виде тепла. Без своевременного удаления этого избыточного тепла возможны серьезные последствия:
- Деформация. Нагретые до высокой температуры детали склонны к деформированию.
- Заклинивание поршней в цилиндрах. В результате чрезмерного нагрева поршни и цилиндры расширяются, что приводит к неизбежному их заклиниванию между собой.
- Повреждение головки блока. Перегрев может привести к короблению головки, в результате чего становится невозможным ее плотное прилегание к плоскости блока цилиндров.
- Появление трещин в блоке цилиндров и ГБЦ.
Исправный радиатор эффективно рассеивает тепло, забирая его из циркулирующей по замкнутому контуру охлаждающей жидкости – антифриза или воды. Конструкция радиатора МТЗ Д-240 состоит из следующих основных частей:
- Сердцевины радиатора. Она представляет собой несколько рядов вертикальных трубок, соединенных между собой вверху и внизу пластинами. Между трубками располагаются припаянные к ним пластинчатые ребра, увеличивающие теплоотдачу. Изготавливаются сердцевины из меди латуни или алюминия.
- Верхнего бачка и нижнего бачка. Они служат резервуарами для входа и выхода охлаждающей жидкости через припаянные к ним патрубки. Кроме того верхний бачок имеет заливное отверстие, закрываемое специальной пробкой.
Отвод тепла от радиатора МТЗ осуществляется благодаря потоку воздуха, создаваемому вентилятором. В результате длительной работы трактора радиатор может иметь различные дефекты, которые иногда приводят к необходимости его замены. Купить новый радиатор МТЗ Д-240 с 5-рядной медной сердцевиной и латунными бачками предлагает компания УкрАгроДеталь.
Характерные неисправности радиатора, приводящие к его замене
Радиаторы на тракторах МТЗ чаще всего выходят со строя из-за следующих причин:
- Загрязнение. Это самая распространенная причина снижения охлаждающей способности радиатора. В его сотах скапливается накипь, ухудшающая циркуляцию антифриза или воды.
- Протечки воды или антифриза. Возникают вследствие повреждений сот, бачков, отрыва припаянных патрубков.
При появлении любых признаков неисправности радиатора важно оперативно провести проверку и устранить дефект, чтобы предотвратить более серьёзные повреждения двигателя. В случае невозможности ремонта, приобрести новый радиатор для МТЗ Д-240 вы можете в нашей компании.
Особенности предлагаемого нами радиатора МТЗ
- Сердцевина радиатора состоит из пяти рядов сот, что обеспечивает ускоренное охлаждение воды или антифриза.
- Изготовлена сердцевина из меди, что позволяет ремонтировать ее в случае появление протечек.
- Верхний и нижний бачки сделаны из латуни, обеспечивающей их прочность.
- Радиатор поставляется с пробкой, окрашен и готов к установке на трактор.
Заказать радиатор для МТЗ Д-240 можно в нашей компании как через интернет-магазин, так и непосредственно менеджеру по телефону.
