Функциональные и конструктивные особенности сателлита старого образца ВОМ МТЗ
В ходе эксплуатации трактора МТЗ с агрегатируемыми машинами, требующими внешнего источника энергии, ключевую роль играет вал отбора мощности. Он обеспечивает передачу части мощности дизеля трактора на механизмы подключаемых к нему устройств. Располагается данный элемент за зубчатой парой конечной передачи, внутри корпуса моста. Шлицевый конец вала для присоединения карданов выведен через заднюю стенку наружу. Вал опирается на два шариковых подшипника, установленных в расточке крышки, закрепленной к мосту болтами. Конструкция механизма представляет собой планетарный редуктор, состоящий из коронной и солнечной шестерен, а также водила с сателлитами. Вал отбора мощности может быть подключен как к двигателю трактора (в этом случае его обороты остаются независимыми от скорости движения), так и к коробке передач, обеспечивая синхронность с его движением. Солнечная шестерня и установлена на шлицах вала. На нем устанавливается также водило и закрепляется гайкой. В корпусе водила установлены на осях сателлиты ВОМ МТЗ. Они вращаются на игольчатых подшипниках и находятся в зацеплении с коронной и солнечной шестернями. Наружная поверхность водила представляет собой барабан, на который одевается тормозная лента. С солнечной шестерней зубьями связан барабан включения с тормозной лентой. При включении механизма ВОМ происходит натяжение тормозной ленты барабана включения и одновременно ослабление тормозной ленты водила, что приводит к остановке вращения барабана включения и связанной с ним солнечной шестерни. В результате этого взаимодействия происходит передача крутящего момента от коронной шестерни через подвижные сателлиты ВОМ МТЗ на водило и далее на вал отбора мощности. При выключении ВОМ управление лентами осуществляется в обратном порядке, вследствие чего вал останавливается.
Возможные повреждения сателлитов ВОМ МТЗ
При проведении обновления тракторов марки МТЗ произошли изменения в конструкции механизма ВОМ. Основное отличие состояло в увеличении размеров сателлитов. К типичным проблемам сателлитов ВОМ в МТЗ относятся:
- Изнашивание рабочих поверхностей зубьев.
- Повреждение зубцов (обламывание).
- Износ внутренних отверстий в сателлитах.
- Повреждения, приводящие к нарушению их структурной целостности.
При возникновении потребности в замене сателлитов старого образца ВОМ МТЗ рекомендуем обратиться к нам. Мы предлагаем высококачественные сателлиты как старого, так и нового образца.
Какие варианты сателлитов доступны?
В нашем ассортименте могут быть в наличии сателлиты следующих производителей:
- Оригинал производства Беларусь
- Качественные аналоги других производителей.
Обращайтесь к нам через форму на сайте или по любому контактному телефону, чтобы купить сателлиты старого образца для ВОМ МТЗ.
