Функціональні та конструктивні особливості сателіту старого зразка ВВП МТЗ
У ході експлуатації трактора МТЗ в агрегаті з машинами з машинами що вимагають зовнішнього джерела енергії, ключову роль відіграє вал відбору потужності. Він забезпечує передачу частини потужності дизеля трактора на механізми пристроїв, що підключаються до нього. Розташовується цей елемент за зубчастою парою кінцевої передачі, всередині корпусу моста. Шліцьовий кінець валу для приєднання карданів виведено через задню стінку назовні. Вал спирається на два кулькові підшипники, встановлені в розточенні кришки, закріпленої до мосту болтами. Конструкція механізму є планетарним редуктором, що складається з коронної та сонячної шестерень, а також водила з сателітами. Вал відбору потужності може бути підключений як до двигуна трактора (у цьому випадку його обороти залишаються незалежними від швидкості руху), так і коробки передач, забезпечуючи синхронність з його рухом. Сонячна шестерня та встановлена на шліцах валу. На ньому встановлюється також водило та закріплюється гайкою. У корпусі водила встановлені на осях сателіти ВВП МТЗ. Вони обертаються на голчастих підшипниках і перебувають у зачепленні з коронною та сонячною шестернями. Зовнішня поверхня водила є барабаном, на який одягається гальмівна стрічка. З сонячною шестернею зубами пов'язаний барабан увімкнення з гальмівною стрічкою. При включенні механізму ВВП відбувається натяг гальмівної стрічки барабана включення та одночасно ослаблення гальмівної стрічки водила, що призводить до зупинки обертання барабана включення та пов'язаної з ним сонячної шестерні. Внаслідок цієї взаємодії відбувається передача крутного моменту від коронної шестерні через рухомі сателіти ВВП МТЗ на водило і далі на вал відбору потужності. При вимиканні ВВП керування стрічками здійснюється у зворотному порядку, внаслідок чого вал зупиняється.
Можливі пошкодження сателітів ВВП МТЗ
Під час проведення оновлення тракторів марки МТЗ відбулися зміни у конструкції механізму ВВП. Основна відмінність полягала у збільшенні розмірів сателітів. До типових проблем сателітів ВВП у МТЗ відносяться:
- Зношування робочих поверхонь зубів.
- Пошкодження зубців (обламування).
- Зношування внутрішніх отворів у сателітах.
- Пошкодження, що призводять до порушення їхньої структурної цілісності.
У разі потреби в заміні сателітів старого зразка ВВП МТЗ рекомендуємо звернутися до нас. Ми пропонуємо високоякісні сателіти, як старого, так і нового зразка.
Які варіанти сателітів доступні?
У нашому асортименті можуть бути сателіти наступних виробників:
- Оригінал виробництва Білорусь
- Якісні аналоги інших виробників.
Звертайтесь до нас через форму на сайті або за будь-яким контактним телефоном, щоб купити сателіти старого зразка для ВВП МТЗ.
