Зачем устанавливают подшипник 3612 вместо 2612 в задний стакан вторичного вала?
В коробке передач тракторов ЮМЗ вторичный вал отвечает за установку и передвижение по нему кареток переключения передач, а также за передачу вращения к шестерне главной передачи заднего моста. Он выполнен как цельная деталь с ведущей шестерней, которая постоянно находится в работе с ведомой конической шестерней. Для обеспечения вращения вала в корпусе коробки передач предусмотрены два подшипника: шариковый – в стакане первичного вала, и радиальный роликовый тип 2612, размещенный в отдельном стакане внутри корпуса. Стакан с роликовым подшипником закреплен болтом с контргайкой, а точность работы главной передачи достигается путем подбора специальных регулировочных прокладок. Устройство заднего подшипника позволяет немного смещать вал по оси для тонкой настройки зацепления шестерен главной пары. После завершения регулировки стакан фиксируют болтами к корпусу, обеспечивая надежную работу вала без признаков люфта. Но со временем износ компонентов и выход из строя подшипников может вызывать появление люфтов, увеличивающих нагрузку и повреждающих стопорящий винт стакана или приводящих к поломке подшипника 2612, который не предназначен для компенсации подобных проблем. Для решения этой проблемы на тракторах ЮМЗ-80 стали использовать двухрядный радиальный подшипник 3612 с возможностью самовыравнивания. Его конструкция с двумя независимыми рядами роликов способна нивелировать небольшие отклонения положения вала, исключая возможность возникновения критических ситуаций.
Преимущества от установки подшипника 3612 в задний стакан вторичного вала
Преимущества установки подшипника 3612 вместо ранее устанавливаемых на заднем конце вторичного вала КП ЮМЗ подшипников 2612 позволяет получить следующие положительные преимущества:
- Исключается риск выхода подшипника из строя из-за появления люфтов, вызванных износом деталей.
- Защищаются механизмы коробки передач, шестерни главной пары и дифференциала от возможных повреждений, связанных с невозможностью подшипника 2612 компенсировать люфты, возникающие вследствие износ деталей.
- Вследствие особенностей конструкции подшипника 3612 он служит дольше штатного подшипника 2612.
При капитальном ремонте КПП рекомендуется рассмотреть возможность замены подшипника 2612 на более надежный 3612. Купить качественный подшипник 3612 производства компании "NTE" (Словакия) можно в нашем магазине.
Почему можно доверять подшипникам "NTE" (Словакия)?
Подшипникам марки NTE (Словакия) можно отдать предпочтение, так как они выпускаются словацким предприятием ZKL– славящейся своим многолетним опытом и высоким уровнем контроля качества при изготовлении подшипников. Производство этих подшипников полностью соответствует европейским и международным требованиям и подтверждено сертификацией Европейского союза.
К основным достоинствам подшипников NTE (ZKL) относятся
- Словацкая группа ZKL имеет богатую историю и заслуженную репутацию производителя высококачественных подшипников качения различного назначения.
- Соответствие стандартам качества. Производственный процесс выстроен с учетом европейских стандартов и сертифицирован в ЕС, что обеспечивает высокую степень надежности и длительный срок службы изделий.
- Гарантия надёжности. Многоступенчатый контроль качества на протяжении всего цикла производства гарантирует исключительную надежность и долгий срок эксплуатации подшипников NTE.
Отправляйте свой заказа на подшипник 3612 через интернет-магазин в любое время или заказывайте по телефону в наши рабочие дни.
