Вал привода ВОМ (промежуточный). Функции и особенности.
На тракторах МТЗ предусмотрена конструкция механизма отбора мощности (ВОМ), позволяющая использовать как независимый, так и синхронный режимы. Для независимого привода доступны две скорости: 540 и 1000 об/мин. Энергия для ВОМ поступает от сцепленной корзины, установленной на маховике двигателя. Мощность от корзины передается на ведущий вал ВОМ, а затем через зубчатое зацепление шестерен – на ведомый промежуточный вал ВОМ МТЗ, расположенный в нижней части заднего отсека, в корпусе сцепления. На этом валу размещены две шестерни, обеспечивающие требуемые скорости вращения. Переключение скоростей осуществляется с помощью подвижной муфты, управляемой валиком, находящимся на днище корпуса сцепления. Валик регулирует положение муфты: два активных (для каждой скорости ВОМ) и одно нейтральное, отключающее привод ВОМ. Управляемая муфта посредством шлицев соединяет вал с одной из шестерен, отвечающих за выбранную скорость. Шестерня для 540 об/мин установлена на гладком участке промежуточного вала привода ВОМ под игольчатые подшипники, а для 1000 об/мин – на ступице с шариковыми подшипниками, обеспечивающими свободное ее вращение. Шестерни постоянно зацепляются с венцами ведущей вал-шестерни, получающей вращение от корзины сцепления. Активация ВОМ производится поворотом валика специальным ключом в нужное положение для выбранной скорости. В зависимости от положения, внутренние шлицы муфты соединяются либо с шлицами шестерни для 540 об/мин, либо наружный зубчатый венец – с внутренним венцом шестерни для 1000 об/мин, обеспечивая передачу вращения с соответствующей скоростью.
Типичные неисправности ведомого вала привода ВОМ на тракторах МТЗ
Постоянная работа трактора с независимым приводом ВОМ осуществляется, благодаря передаче силового потока к заднему ВОМ через ведомый вал привода ВОМ МТЗ, что вызывает его постепенный износ и появление дефектов, требующих его замены. Наиболее распространенные дефекты:
- Износ шлицев вала.
- Износ зубчатого венца, контактирующего с муфтой переключения режимов ВОМ.
- Повреждение посадочного места под подшипник.
- Износ шейки в месте сопряжения с втулкой.
При выявлении подобных проблем с валом промежуточным привода ВОМ на МТЗ рекомендуется его замена. Новые, качественные валы доступны по выгодной цене в нашем интернет-магазине УкрАгроДеталь. Предлагаем купить вал достойного качества от украинского производителя – предприятия «РЗТ» г. Ромны.
Преимущества приобретения ведомого вала ВОМ у нас
- Конкурентоспособные цены.
- Подробная информация о характеристиках каждой детали.
- Оперативная отправка заказов.
- Различные способы оплаты, включая наложенный платеж.
Для заказа вала ведомого привода ВОМ МТЗ оформите заказ на сайте или свяжитесь с нами для уточнения всех вопросов по заказу.
