Назначение и принцип работы рейки гидроцилиндра ГУР МТЗ, ЮМЗ
На ранних модификациях тракторов МТЗ, ЮМЗ рулевое управления облегчалось посредством снижения усилия при вращении рулевого колеса. Для этой цели применялась гидравлическая система усилителя руля (ГУР). В её конструкции ключевое место занимает интегрированный блок с управляющим золотником и гидроцилиндром, который через сошку и тяги обеспечивает поворачивание передних колес. Устанавливается данное устройство в передней части рамы трактора. Корпус гидроусилителя отлит из чугуна и представляет собой вертикальную рулевую колонку. Внутри корпуса размещается вертикальный поворотный вал с нижним креплением сошки. К ней подключаются тяги посредством шаровых соединений, обеспечивающих передачу усилия от сошки к рулевым валам цапф. На верхней части вала закреплен зубчатый сектор с двусторонними зубьями: по одной стороне находится в зацеплении червяк, связанный с рулевым валом; по другой — рейка гидроцилиндра ГУР МТЗ, ЮМЗ. При повороте руля возникает осевое усилие на червяке, которое передается на золотник. Это приводит к сжатию пружин золотника и его смещению, в результате чего открывается канал для подвода масла под давлением в одну из камер цилиндра. Перемещение поршня через шток передаёт движение рейке ГУР МТЗ, ЮМЗ, которая посредством зубчатого сектора проворачивает вал поворотный и тем самым заставляет тяги поворачивать управляемые колеса. После завершения маневра нагрузка с червяка снимается; под воздействием возвращающих пружин он восстанавливается в нейтральное положение, перекрывая подачу масла. В этом состоянии поток жидкости направляется обратно на слив. Во время движения трактора данный процесс многократно повторяется при каждом повороте руля. Постоянная работа червяка, зубчатого сектора и рейки ГУР МТЗ, ЮМЗ под воздействием трения и нагрузок приводит к их износу в процессе эксплуатации. Это может негативно сказаться на управляемости трактора, вызывая нестабильность управления при его движении.
Характерные повреждения рейки гидроцилиндра ГУР МТЗ, ЮМЗ
Проблемы с неустойчивым управлением трактором МТЗ, ЮМЗ часто обусловливаются износом деталей, в том числе и рейки ГУР МТЗ, ЮМЗ, которая вследствие длительной эксплуатации может получить следующие повреждения:
- Трещин на корпусе рейки.
- Повреждение зубьев.
- Чрезмерная выработка в местах крепления штока.
Замена изношенной рейки является простой задачей, доступной каждому трактористу. Купить новую рейку штока гидроцилиндра ГУР МТЗ, ЮМЗ можно недорого в компании УкрАгроДеталь.
Преимущества нашей рейки
- Оригинальная деталь производства МТЗ
- Высокая точность изготовления.
- Износостойкость и прочность.
- Умеренная цена.
Для заказа рейки ГУР МТЗ, ЮМЗ обращайтесь к нам по контактным телефонам либо воспользуйтесь системой онлайн-заказов на сайте.
