Назначение и принцип работы правого дискового тормоза в ЮМЗ
Тракторы ЮМЗ, как и другие самоходные машины, оснащены тормозами. В тракторах этой марки используются отдельные тормоза для каждого заднего колеса. Такая конструкция тормозов позволяет не только эффективно тормозить движущийся трактор, но и выполнять повороты с небольшим радиусом на ограниченном участке. Управление тормозом каждого колеса осуществляется в кабине с помощью тяг на раздельные педали. Чтобы водитель трактора мог одновременно нажать на обе педали для торможения обеих колес предусмотрена их блокировка. Первоначально на тракторах ЮМЗ устанавливались колодочные тормозные механизмы, которые позже были заменены более совершенными дисковыми тормозами. Левый и правый дисковые тормоза ЮМЗ в сборе схожи по конструкции, но не взаимозаменяемы. Принцип действия тормозов ЮМЗ заключается в торможении тормозного вала, привод которого осуществляется через зацепление с большой шестерней конечной передачи. Шлицевая часть тормозного вала служит для установки тормозных дисков с фрикционными накладками. Между этими дисками расположен разжимной диск, состоящий из 2-х чугунных дисков, соединенных пружинами. Внешним выступом чугунный диск упирается в выступ корпуса. На поверхности чугунных дисков, соприкасающихся между собой, выполнены отверстия, глубина которых постепенно уменьшается. В эти отверстия вставлены шарики, которые при выключенных тормозах находятся на максимальной глубине. Когда тракторист начинает нажимать на педаль тормоза, то благодаря конструкции чугунные диски начинают проворачиваться в разные стороны, и шарик скатывается к отверстию меньшей глубины, разжимая диски в разные стороны. В результате каждый из них прижимает фрикционный диск к тормозной поверхности, затормаживая вал. В дополнение к основному тормозу трактор ЮМЗ оснащен стояночным тормозом, который приводится в действие отдельным рычагом. При его зажатии и фиксации левый и правый дисковый тормоз ЮМЗ в сборе одновременно тормозят, удерживая трактор на склоне.
Характерные дефекты правого тормоза (дискового) ЮМЗ в сборе.
Торможение правого дискового тормоза ЮМЗ происходит из-за трения между диском и тормозной поверхностью. Поэтому рабочие детали узла изнашиваются постепенно, но интенсивно. Причиной износа могут быть следующие неисправности:
- Износ или поломка накладки фрикционного диска тормоза.
- Выработка рабочих поверхностей разжимных дисков.
- Износ наклонных отверстий на внутренней поверхности нажимного диска.
- Износ зубьев шестерен тормозного вала.
- Износ посадочных мест подшипников вала.
- Выработка шлицов вала.
При наличии всех этих повреждений более подходящим решением может быть замена тормозного узла. Вы всегда можете приобрести дисковый правый тормоз ЮМЗ в сборе в нашей компании.
Преимущества покупки тормозов у нас
- Мы продаем оригинальный узел производства ЮжМаш.
- Тормоза отличаются высоким качеством и длительным сроком службы.
- Доступная цена.
- Быстрая отправка заказов клиентам.
- Возможность оплаты любым удобным для клиента способом.
Закажите у нас дисковый правый тормоз ЮМЗ в сборе в рабочее время по телефону или в любое время через интернет-магазин.
