Назначение стакана правого дискового тормоза ЮМЗ
В ходе выпуска тракторов ЮМЗ конструкторами постоянно вносились в его конструкцию ряд полезных изменений, направленных на повышение эффективности работы узлов и механизмов. Одним из примеров является переход от колодочных тормозов к дисковым. Работа дискового тормоза ЮМЗ основана на торможении двух независимых тормозных валов, расположенных в задней части картера моста. Каждый тормозной вал имеет шестерню, зубья которой находятся в постоянном зацеплении с ведомой шестерней бортовой передачи. Таким образом, при торможении вала тормозится и полуось заднего колеса. Тормоза на каждое колесо сконструированы отдельно, поэтому при необходимости резкого поворота можно затормозить любое колесо. При движении по прямой педали тормоза соединены специальной планкой и при нажатии на педали тормозятся оба колеса. Каждый тормозной вал установлен на двух подшипниках, расположенных в стакане. Левый и правый стакан дисковых тормозов ЮМЗ выполнен как фланец со ступицей, внутри которой находятся подшипники. Ступица при сборке входит в отверстие в корпусе моста, а фланец болтами прижимается к стенке корпуса. Подшипники смазываются маслом, находящимся в картере моста. Для предотвращения утечки масла в промежуточном тормозном диске устанавливается манжета, а диск закрепляется болтами к фланцу стакана. Стык соединения уплотняется при помощи прокладки. Фрикционные диски тормоза устанавливаются на шлицевом конце выступающего наружу тормозного вала, а между ними располагается нажимной диск, прижимающий при торможении фрикционные диски к тормозной поверхности промежуточного тормозного диска и внутренней поверхности кожуха. Стакан левого и правого дискового тормоза ЮМЗ одинаковы по конструкции, но не взаимозаменяемые.
Почему меняют стакан подшипников правого дискового тормоза в ЮМЗ?
В момент торможения на тормозной вал действуют нагрузки разного характера, которые оказывают воздействия через подшипники и на стакан правый дискового тормоза в ЮМЗ. В результате длительной эксплуатации нагрузки могут приводить к следующими повреждениям стакана:
- Износ установочных отверстий подшипников в ступице.
- Износ поверхности ступицы.
- Трещины на корпусе стакана
Если при разборке обнаружен любой из вышеперечисленных дефектов, то стакан нужно заменить. В нашем интернет-магазине вы можете купить новый правый стакан дисковых тормозов ЮМЗ.
Преимущества предлагаемых нами стаканов
- Заводское оригинальное изделие ЮжМаш.
- Надежность и долгий срок службы.
- Доступная стоимость.
Чтобы заказать правый стакан подшипников дисковых тормозов ЮМЗ, позвоните нам по любому указанному телефону или оформите заказ в нашем интернет-магазине.
