Особенности рамки для левого бокового окна кабины ЮМЗ
В восьмидесятых годах прошлого века завод осуществил модернизацию трактора ЮМЗ, в результате чего он получил новый дизайн, который определяла преимущественно большая просторная кабина с широким остеклением. Внутри кабины был предусмотрен целый ряд опций, улучшающих условия работы тракториста. К новой кабине появился отопитель, удобное сиденье, положение которого в кабине можно было регулировать, двери с нижними стеклами, а также открывающиеся окна. В старой кабине окна не открывались и единственной возможностью проветривать ее был люк в крыше. Поэтому в летние жаркие дни трактористам приходилось снимать левую дверь и работать без нее, в результате чего из-под колес в кабину попадало много пыли. В кабине нового образца предусмотрели возможность открывать боковые и заднее окно. Рамка боковая левая кабины ЮМЗ, так же как и правая, подвешена вверху на двух петлях. Внутри рамки установлено стекло на резиновом уплотнителе, который обеспечивает герметичность соединения. На петлях боковое окно может подниматься вверх, в результате чего внизу появляется щель, через которую в кабину попадает воздух снаружи. Для открывания окна предусмотрена ручка, конструкция которой позволяет зафиксировать его в открытом на определенный угол положении. Тракторист имеет возможность открыть правую или левую рамку бокового окна в кабине ЮМЗ в зависимости от микроклимата на рабочем месте. При необходимости можно открыть сразу боковые и заднее окно, а также включить вентилятор, обеспечив максимальное проветривание кабины. В закрытом положении рамки всех открывающихся окон уплотняются эластичными резиновыми уплотнителями, предотвращающими попадание внутрь пыли и дождевой воды.
Возможные причины замены рамки левого окна в кабине ЮМЗ
Так как все тракторы ЮМЗ уже отработали по нескольку десятков лет, то иногда возникает необходимость замены не только деталей механизмов, но и элементов конструкции кабины. Рамка открывающегося левого окна в кабине ЮМЗ может иметь также повреждения, приводящие к необходимости ее замены. Они, как правило, имеют следующий характер:
- Появление очагов сквозной коррозии металла.
- Обрыв крепления петель к каркасу.
- Деформации и трещины каркаса.
- Отрывание ручек в местах крепления к рамке.
В большинстве случаев устранить повреждения не получается из-за коррозии металла и приходится покупать новую рамку. Купить каркас рамки для левого окна в кабину ЮМЗ можно в нашей компании.
Преимущества предлагаемых нами каркасов
- Каркас изготовлен заводом ЮжМаш г. Днепр.
- Деталь отличается точностью изготовления, после установке не будет щелей.
- У нас при необходимости можно купить рамку в сборе со стеклом.
- Цена у нас на данное изделие ниже среднерыночной.
Чтобы заказать у нас рамку левого окна в кабину ЮМЗ (каркас), звоните нам в рабочее время или оставьте свой телефон для связи в форме заказа на сайте.
