Вал редуктора пониженных передач ЮМЗ
Конструкция КПП ЮМЗ предусматривает получение ряда дополнительных передач, благодаря наличию понижающего редуктора. Он понижает все пять передних скоростей, в результате чего трактор может ехать передним ходом на десяти передачах. Понижающий редуктор выполнен, как отдельный узел, закрепленный с правой стороны на корпусе коробки передач, где для него есть специальное окно. Основанием механизма редуктора служит чугунный корпус в котором выполнены приливы под подшипники вала редуктора пониженных передач ЮМЗ. На самом валу, кроме посадочных мест для шариковых подшипников, есть еще два участка. Шлицевая часть вала предназначена для установки передвижной муфты включения редуктора и ведомой шестерни редуктора, которая находится постоянно в зубчатом зацеплении с расположенной на промежуточном валу ведущей шестерней 4-5 передачи. Гладкая часть вала редуктора пониженных передач ЮМЗ служит местом установки ведущей шестерни редуктора, которая на втулке свободно вращается на нем. Включение пониженных и повышенных передач в тракторе ЮМЗ осуществляется рычагом переключения передач. При включении пониженного ряда передач шестерня постоянного зацепления на промежуточном валу выводится из зацепления с шестерней второй передачи ведущей и своим зубчатым наружным венцом соединяется в зацеплении с ведущей шестерней редуктора пониженных передач. В то же самое время муфта включения редуктора, перемещается по шлицам вала и соединяется с ведущей шестерней, в результате чего вал начинает получать крутящий момент и передавать его через ведомую шестерню на промежуточный вал. В таком положении силовой поток идет уже не напрямую с промежуточного вала на вторичный вал, а через редуктор со снижением оборотов. При этом любая включенная в КП передача становится пониженной. Смазка шестерен и подшипников вала понижающего редуктора ЮМЗ осуществляется разбрызгиванием масла из картера коробки передач.
Возможные дефекты вала понижающего редуктора в ЮМЗ
Редуктор пониженных передач в тракторе ЮМЗ включается только при выполнении тяжелых работ, требующих большого тягового усилия. Это может быть пахота, культивация и другие аналогичные операции. Вал редуктора пониженных передач в этом случае находится под большой нагрузкой, которая и является одной из главных причин появления следующих дефектов:
- Износ мест установки подшипников.
- Выработка посадочного места ведущей шестерни.
- Выработка шлицевого участка вала.
Из-за появления указанных дефектов пониженный ряд передач может начать самопроизвольно выключаться в работе. Проблема устраняется заменой изношенного вала на новый. Купить новый вал для понижающего редуктора ЮМЗ можно в интернет-магазине компании УкрАгроДеталь.
Разновидности валов понижающего редуктора ЮМЗ
Валы для редуктора КПП ЮМЗ есть двух видов
- Посадочные места под два 308 подшипника.
- Посадочные места под 308 и 406 подшипник.
У нас вы можете заказать вал редуктора пониженных передач в КП ЮМЗ любого вида. Звоните нам или оформляйте заказ в интернет-магазине.
