Установка и функции шестерни заднего хода (Z=18) КП ЮМЗ
Трансмиссия трактора ЮМЗ, оснащенная понижающим редуктором, обеспечивающим возможность движения вперед на десяти передачах: пяти повышенных и пяти пониженных. Для движения в обратном направлении предусмотрено две передачи. При активации любой из них, передача мощности на вторичный вал осуществляется посредством зубчатого колеса заднего хода ЮМЗ с 18 зубьями (Z=18), расположенного на задней оконечности промежуточного вала. Передача усилия осуществляется через промежуточное (паразитное) зубчатое колесо, которое установлено в корпусе трансмиссии на оси и поддерживается двумя шариковыми подшипниками. Промежуточное зубчатое колесо постоянно соединено с шестерней, приводящей в движение задний ход. Включение передачи заднего хода выполняется с помощью рычага и механизма переключения, перемещающего зубчатое колесо первой передачи и з/х до его соприкосновения с промежуточной (паразитной) шестерней. Благодаря этому шестерня ведущая заднего хода ЮМЗ начинает передавать крутящий момент на вторичный вал, на конце которого располагается ведущая шестерня главной передачи, являющаяся его составной частью. Зубчатое колесо заднего хода имеет зубчатый венец и внутренние шлицы, обеспечивающие его фиксированное соединение со шлицами промежуточного вала КПП ЮМЗ.
Дефекты, требующие замены зубчатого колеса задней передачи КПП ЮМЗ.
Ведущая шестерня заднего хода трактора ЮМЗ в процессе работы может получить повреждения, из-за которых ее вынужденно приходится менять. Эти дефекты могут возникнуть из-за повышенных нагрузок, неаккуратного включения передач или естественного износа. Возможны повреждения следующего характера:
- Поломка/обламывание зубьев. Происходит при сильных ударных нагрузках, например, при резком включении или при работе на предельных режимах.
- Выработка рабочих поверхностей зубьев. Возникает в местах контакта с другими шестернями в процессе работы. Это происходит из-за длительной эксплуатации, особенно если смазка недостаточна.
- Повреждение упрочняющего слоя зубьев. Упрочняющий слой цементации может разрушаться из-за высоких нагрузок или неправильной термообработки.
- Выработка внутренних шлицев. Происходит из-за постоянного трения и нагрузки при передаче крутящего момента.
При выявлении в процессе ремонта КПП указанных дефектов, данную деталь нужно заменить на новую. Купить новую качественную шестерню з/х КП ЮМЗ можно прямо сейчас в этом интернет-магазине.
Почему стоит купить шестерню ведущую задней скорости КП ЮМЗ именно у нас?
- Предлагаем исключительно оригинальные запчасти, произведенные на заводе.
- Наши цены всегда более выгодны, чем у многих других интернет-магазинах
- Есть возможность выбора удобного способа оплаты.
- Квалифицированная консультация по всем нашим запчастям.
- Оперативная отправка заказанных товаров.
Если вы желаете приобрести шестерню задней передачи для КПП ЮМЗ по выгодной цене, связывайтесь с нами по телефону или оформите заказ на сайте.
