Назначение и принцип работы муфты включения редуктора КПП ЮМЗ
Понижающий редуктор КП ЮМЗ позволяет наряду с повышенными передачами получить диапазон пониженных передач. Благодаря редуктору трактор может ехать передним ходом на 10 передачах и на двух передачах задним ходом. Механизм понижающего редуктора установлен на отдельном кронштейне, который закрепляется к специальному окну на правой стенке корпуса моста. В приливах кронштейна редуктора установлены два шариковых подшипника, в которых вращается вал. На поверхности вала есть два участка – гладкий и шлицевой. На шлицевом участке установлена ведомая шестерня и зубчатая муфта включения редуктора КП ЮМЗ. На гладком участке вала свободно вращается ведущая шестерня редуктора. При выключенном редукторе крутящий момент идет на промежуточный вал, благодаря соединению между собой шестерни ведущей второй передачи с шестерней постоянного зацепления. От промежуточного вала далее силовой поток идет через зацепление с шестернями передвижных кареток вторичного вала к главной передаче. При включении понижающего редуктора шестерня постоянного зацепления рассоединяется шестерней ведущей второй передачи и своим большим зубчатым венцом соединяется с шестерней ведомой редуктора. Одновременно по валу перемещается муфта включения редуктора КП ЮМЗ и своим внутренним венцом соединяется с меньшим зубчатым венцом ведущей шестерни редуктора. Таким образом она оказывается жестко соединенной с валом и начинает передавать на него крутящий момент. С вала редуктора вращение передается через зубчатое соединение его ведомой шестерни с шестерней ведущей 4-5 передачи на промежуточном валу. В результате последний будет вращаться с замедленной скоростью и все включаемые передачи станут пониженными. Муфта включения редуктора в КП ЮМЗ выполнена в виде ступицы с внутренними шлицами, которыми она может перемещаться по шлицам вала и внутренним зубчатым венцом, которым она соединяется с ведущей шестерней. На поверхности муфты сделана кольцевая проточка под вилку включения.
Возможные повреждения зубчатой муфты включения редуктора в КП ЮМЗ
Через муфту редуктора в КП ЮМЗ при работе трактора с тяжелыми почвообрабатывающими орудиями передается большой крутящий момент, который является главной причиной появления следующих повреждений:
- Выработка внутренних шлицев.
- Износ зубчатого венца.
- Выработка проточки под вилку включения.
При появлении указанных повреждений часто происходит самопроизвольное выключение ряда пониженных передач. Устранить проблему можно, заменив изношенную муфту на новую. Купить недорого муфту редуктора пониженных передач КП ЮМЗ можно в нашей компании УкрАгроДталь.
Преимущества нашей муфты редуктора КП ЮМЗ
- Это оригинал производства ЮжМаш.
- Термическая обработка
- Выгодная цена.
Заказать у нас муфту включения редуктора для КП ЮМЗ можно, позвонив в рабочее время на любой контактный номер телефона, или через форму заказа интернет-магазина.
