Конструктивные особенности и назначение шестерни первой передачи и з/х ЮМЗ
КПП ЮМЗ имеет довольно простую и надежную конструкцию. Переключение скоростей происходит за счет того, что оператор рычагом с кабины трактора передвигает шестеренчатые скользящие каретки, заводя их шестерни в зацепление с находящимися на нижнем валу промежуточном приводными шестернями. Таким образом в зацеплении оказываются пары шестерен, передаточное число которых будет соответствовать передаче, включенной оператором. На валу вторичном помещены три зубчатых подвижных каретки соответствующие пяти передним и одной задней передаче. Аналогично на валу промежуточном находятся приводные шестерни, с которыми вводятся в зацепление эти каретки. Шестерня первой и задней передачи ЮМЗ размещена на заднем конце вала вторичного возле самой перегородки, разделяющей картер КПП от картера заднего моста. Она имеет всего один зубчатый венец и может свободно передвигаться с помощью рычага и вилки переключения, которая находится в кольцевой проточке ее ступицы. При передвижении вперед она зацепляется с шестерней 1 передачи ведущей, находящейся на промежуточном валу. При перемещении назад зацепляется с шестерней з/х, расположенной на том же валу промежуточном. Зубчатый венец шестерни ведомой 1-ой и задней передачи ЮМЗ имеет 34 прямых зуба. Во внутреннем ее отверстии выполнены шлицы, которыми она соединяется с валом. На короткой ступице сделана проточка под вилку переключения передач.
Возможные неисправности и повреждения шестерни 1-ой передачи и з/х ЮМЗ
В процессе эксплуатации шестерня первой передачи и з/х КПП ЮМЗ принимает на себя довольно большие нагрузки, так как первая передача применяется для выполнения тяжелых работ. Повышенные нагрузки и частые переключения приводят к интенсивному износу детали, что почти всегда можно наблюдать при разборке КПП. Характерные дефекты следующие:
- Выработка зубьев с обеих сторон, вызванной неосторожным включением передач.
- Отламывание отдельных фрагментов зубьев.
- Нарушение цементирующего слоя зубьев.
- Износ кольцевой проточки под вилку переключения.
- Выработка шлицев внутри шестерни.
Присутствие одного или нескольких сразу дефектов делают деталь непригодной к дальнейшей сборке. Новую шестерню 1 передачи и з/х КПП ЮМЗ купить можно на этой странице интернет-магазина.
Преимущества покупки шестерни 1 передачи и з/х ЮМЗ у нас
- Шестерня является оригиналом завода ЮжМаш г. Днепр.
- Точность изготовления высокого уровня.
- Качественная термическая обработка.
- Высокая износостойкость.
- Приемлемая цена.
Заказать шестерню первой и задней передачи КПП ЮМЗ вы сможете, позвонив нашим менеджерам по телефону или заполнив форму заказа на сайте.
