Назначение и принцип работы шестерни 5-ой передачи и з/х в КП МТЗ
Коробка скоростей трактора МТЗ обеспечивает подборку необходимых передаточных чисел, позволяющих изменять скорость движения трактора. Изменения происходят за счет использования зубчатых кареток, которые перемещаются рычагом вдоль первичного вала, а их зубчатые венцы входят в зацепление с зубчатыми колесами жестко соединенными с промежуточным валом. В результате обороты промежуточного вала будут изменяться, а от него вращение с нужной скоростью будет передаваться через диапазонный редуктор на вторичный вал и далее к трансмиссии заднего моста. Шестерня 5-8 передачи и задней скорости в коробке МТЗ расположена на шлицах промежуточного вала непосредственно у передней стенки КП. Она оснащена двумя зубчатыми венцами разного размера с числом зубьев 19 и 38. Шестерня на шлицах зафиксирована от продольного смещения с целью предотвращения нежелательного люфта, который может привести к самопроизвольному выключению передач. Включение происходит путем передвижения кареток 4 и 5 передачи, когда большой зубчатый венец каретки совмещается с большим венцом шестерни 5 (8) передачи и з/х в КП МТЗ. В таком положении, при активации пониженного диапазона, обеспечивается 5-я передача, а при повышенном — 8-я. Меньший венец шестерни постоянно взаимодействует с шестерней промежуточной з/х, передавая крутящий момент на промежуточный вал при вводе в зацепление с передвижным зубчатым колесом, находящимся на отдельно установленном валу 1 передачи и заднего хода. В таком положении шестерен будет задействована1-я или 2-я задняя скорость в зависимости от выбранной ступени диапазонного редуктора.
Признаки непригодности зубчатого колеса 5(8) скорости и заднего хода в КП МТЗ
При интенсивной эксплуатации трактора в течении длительного периода происходит повышенный износ соответствующих шестерен, в том числе и шестерни ведомой для 5 передачи и для задней скорости в МТЗ. Признаками ее непригодности к дальнейшей работе чаще всего являются следующие:
- Повреждения зубьев, вплоть до их отламывания.
- Износ поверхностей зубьев в точках контакта.
- Боковой износ зубцов большого венца, вызванный частым включением передач.
- Выработка шлицев.
После диагностики может выясниться, что шестерня 5-й передачи (заднего хода) 19/38 в КП МТЗ требует замены, поэтому необходимо позаботится о приобретении новой качественной детали. Купить ее можно в любое время в нашей компании.
Наши варианты предложения
Мы предлагаем для тракторов МТЗ следующие варианты шестерни 5 (8) передач и заднего хода:
- Проверенные временем шестерни изготовленные в Прибалтике.
- Оригинальные шестерни белорусского изготовления.
Все предлагаемые детали имеют соответствующие клейма производителей. Клиенты могут выбирать подходящий вариант исходя из личных соображений. Для покупки промежуточной шестерни 5-й передачи +заднего хода нужно связаться с нами по телефону или сделать заказ детали через сайт.
