Навіщо потрібен лівий кронштейн циліндра навіски ЮМЗ?
У той час, коли випускалися трактори ЮМЗ, під них була випущена ціла серія ґрунтообробних машин і гармат. Їхня вага розраховувалися під механізм навішування цих тракторів, який витримував такі навантаження. Але трактори ЮМЗ випускалися давно, а сучасна високопродуктивна ґрунтообробна техніка випускається вже під трактори, у яких задня навіска потужніша. Але власники стареньких ЮМЗ намагаються все ж агрегатувати свої трактори з новими машинами та гарматами для підвищення продуктивності, якості оброблення ґрунту та економії палива. Але один гідроциліндр навішування не може швидко підіймати та утримувати в піднятому стані важкі гармати. Унаслідок цього обриваються болти кріплення кронштейна гідроциліндру, навіска підіймає агрегати дуже повільно, а коли підніме, то не тримає. Розв'язання проблеми — встановлення додаткового гідроциліндру з лівого боку. Для цієї мети насамперед потрібен лівий кронштейн циліндра навішування ЮМЗ. А ще додатково подовжений поворотний вал, важіль для лівого гідроциліндру та сам гідроциліндр.
Переваги переобладнання
Встановивши додатковий гідроциліндр навішування, ви отримаєте такі переваги:
- можливість використання сучасних продуктивних ґрунтообробних машин;
- навіска трактора легко підіймає важкі агрегати:
- гармати не опускаються в піднятому стані;
- кронштейни гідроциліндрів не ламаються й болти кріплення не обривається.
Щоб переобладнати навішування на два циліндри, потрібно придбати якісний лівий кронштейн гідроциліндру механізму навішування ЮМЗ.
Як замовити якісний лівий кронштейн гідроциліндру ЮМЗ?
Щоб ця деталь витримала великі навантаження, вона має бути виготовлена з високоякісної сталі. Саме такий кронштейн ми пропонуємо своїм клієнтам. Він виготовлений на заводі ЮжМаш р. Дніпр і вирізняється точністю геометричних параметрів. Тому жодних проблем із його встановленням на штатне місце з лівого боку корпусу трансмісії не виникне.
Щоб купити лівий кронштейн циліндра навіски ЮМЗ, телефонуйте нам або оформляйте замовлення на сайті.
