Валик вилки перемикання редуктора МТЗ. Призначення та принцип роботи.
Конструкція коробки передач МТЗ має низку відмінних рис. В її основі лежать два редуктори, які забезпечують можливість зміни тракторної швидкості будь-якої передачі. Знижувальний редуктор дозволяє передавати крутний момент або безпосередньо, або через понижуючу шестерню що призводить до зниження швидкості. Діапазонний редуктор, у свою чергу, здійснює передачу моменту з проміжного валу на вихідний з використанням шестерень з різними передатними числами, завдяки чому можна налаштувати всі передачі як у підвищеному, так і зниженому діапазоні. Перемикання між зниженим та підвищеним діапазоном досягається зміщенням по проміжному валу пересувної ведучої шестерні першого ступеня. При русі вперед її зубчастий вінець з'єднується з шестернею вторинного валу, що є з ним єдиним цілим. У такому положенні всі передачі працюють у зниженому режимі. Під час руху назад вінець цієї ж шестірні зачіпляється з внутрішнім вінцем ведучої шестірні другого ступеня, яка постійно пов'язана з веденою шестернею, встановленою на вторинному валу, що переводить всі передачі в підвищений діапазон. Управління переміщенням шестірні здійснюється важелем з кабіни трактора, який через систему вилок та полозків з повідцем впливає на валик вилки включення редуктора КПП МТЗ, розташований у корпусі. На валику закріплена вилка, що відповідає за переміщення шестерні першого ступеня проміжним валом. Фіксація вилки на валику забезпечується стопорним болтом, вкрученим в різьбовий отвір вилки і який входить своїм кінцем в отвір валика. З'єднання валика вилки перемикання діапазонного редуктора КП МТЗ з повідцем здійснюється також через отвір.
Найбільш поширені несправності валика вилки знижених та підвищених швидкостей у КП МТЗ
У процесі перемикання передач валик діапазонного редуктора в КП МТЗ піддається тертю та впливу значних навантажень, що може призвести до таких дефектів:
- Вироблення поверхні валика.
- Зношування отвору під фіксатор вилки.
- Зношування отвору під повідець полозка перемикання.
Ці дефекти викликають появу люфтів, які можуть перешкоджати повному зачепленню шестерень і призводити до їх мимовільного вимикання. При виявленні подібних дефектів при розбиранні рекомендується замінити валик. Нові валики перемикання підвищених та знижених діапазонів у КП МТЗ ви можете придбати у нашій компанії УкраАроДеталь.
Як оформити замовлення на валик у нас?
- Найпростіший спосіб – зателефонувати нам та замовити валик вилки редуктора КПП МТЗ за вказаним телефоном.
- Якщо ви відвідали наш сайт у неробочий час, залиште заявку, додавши товар до кошика та вказавши свої контактні дані у формі замовлення. У робочий час ми зв'яжемося з вами для уточнення деталей доставки та оплати.
Подивитися наш графік роботи можна у відповідному розділі інтернет-магазину.
