Центральний гвинт навіски МТЗ та ЮМЗ: Функції та конструкція
Задня навісна система тракторів МТЗ та ЮМЗ розроблена для забезпечення регулювання положення навісного обладнання як щодо самого трактора, так і щодо оброблюваної поверхні. Ця функціональність досягається завдяки наявності в конструкції навіски кількох ключових елементів. До них відносяться правий і лівий розкоси, а також центральна регульована тяга (центральний гвинт) МТЗ, ЮМЗ.
Регулювання положення навісного обладнання в горизонтальній площині здійснюється за допомогою вертикальних розкосів. Центральна тяга, своєю чергою, дозволяє змінювати положення устаткування у поздовжньому напрямі. Збільшення довжини тяги призводить до опускання задньої частини навісних знарядь, а зменшення – її підйому. Центральний гвинт (центральна тяга) являє собою трубчастий елемент, кінці якого мають внутрішню різьбу з різним напрямком. У цю різьбу вгвинчуються гвинти, також з різноспрямованою різьбою. На кінцях гвинтів є шарнірні головки для з'єднання з кронштейном навіски та навісним обладнанням. У центрі труби передбачено отвір для рукоятки, обертання якої змінює довжину тяги, регулюючи цим положення задньої частини обладнання. Фіксація гвинтів у потрібному положенні здійснюється контргайками. При роботі з важким навісним обладнанням центральна тяга, що регулюється, зазнає значних навантажень, які можуть призводити до поломок гвинтів.
Типові пошкодження центральної тяги задньої навіски МТЗ, ЮМЗ
У процесі роботи тракторів з навісними важкими машинами можливим є виникнення характерних ушкоджень центрального гвинта механізму навіски МТЗ, ЮМЗ.
Пошкодження гвинтів центральної тяги
- Пошкодження різьби. Зрив різьби на гвинтах через навантаження.
- Відламування. Відламування шарнірної головки гвинта, особливо у важких умовах експлуатації.
- Знос: Зношування шарнірної голівки та посадкових місць під сферичні втулки.
Пошкодження труби центральної тяги
- Стягування витків різьби. Пошкодження різьби в кінцях труби, що унеможливлює її подальше використання.
- Тріщини. Поява тріщин на кінцях труби, спричинена деформацією та навантаженнями.
- Деформація. Вигин або інша деформація труби, що призводить до порушення роботи механізму.
Основна причина несправностей – це високі змінні навантаження, що виникають під час роботи з важкими навісними машинами. Дефекти тяги можуть призвести до неправильної роботи навісної системи, пошкодження інших вузлів та небезпечної експлуатації трактора, тому несправну тягу потрібно замінити на нову. Придбати якісну центральну тягу навіски МТЗ, ЮМЗ можна у нашій компанії.
Яку центральну тягу навіски для МТЗ, ЮМЗ пропонуємо купити ми?
Ми рекомендуємо придбати оригінальні деталі від заводів, якість виробів яких не викликає сумнівів. До таких належить Роменський завод тракторозапчастин (РЗТ). Пропонована центральна тяга МТЗ, ЮМЗ виробництва цього заводу має незаперечні переваги:
- Гвинти з шарнірами виготовлені як єдина деталь методом кування, що забезпечує виробу міцність та здатність витримувати великі навантаження.
- Щільне, без люфтів загвинчування гвинтів із шарнірами в трубу
- У комплекті йде фіксуючий палець із ланцюжком.
- Помірна ціна тяги за високої якості.
Телефонуйте та замовляйте якісну регульовану тягу навіски (центральний гвинт навіски) для МТЗ ЮМЗ або залиште свої контакти на сайті у формі замовлення і ми зв'яжемося з вами.
