Вісь поздовжніх тяг (нижня вісь задньої навіски) тракторів МТЗ є базовим елементом кріплення. Вона жорстко фіксується в корпусі заднього моста трактора і виконує такі основні функції:
- Є точкою опори, навколо якої поздовжні тяги здійснюють вертикальні переміщення (підйом та опускання) за допомогою гідроциліндрів.
- Забезпечує надійну передачу штовхаючих та тягових зусиль від трактора до причіпного чи навісного сільськогосподарського обладнання.
Але при використанні в агрегаті з трактором МТЗ важкого навісного обладнання вісь поздовжньої тяги часто не витримує навантаження і ламається. Найчастіше вісь ламається в центральній зоні, де встановлені кріплення для стяжок. Потреба у зміцненні цієї напруженої частини осі стала очевидною. Власники тракторів МТЗ стали самостійно виготовляти кронштейн посилення осі задньої навішування МТЗ. Конструкція включала міцну втулку з товстими стінками та приварену до неї масивну сталеву пластину. Втулка встановлювалася на вісь замість стандартної втулки розпірної, а пластина кріпилася до картера заднього моста за допомогою двох болтів. Ця модифікація дозволила позбавитися проблеми поломок осі. Незабаром подібні елементи почали проводити різні компанії, і на ринку з'явилися різноманітні модифікації.
Коли доцільно купити та встановити кронштейн посилення осі задньої навіски МТЗ?
Кронштейн посилення осі задньої навіски МТЗ доцільно купити та встановити при регулярній роботі з важкими агрегатами (оборотні плуги, дискові борони, глибокорозпушувачі), перевезенні вантажів на вилах, а також при появі ознак деформації або тріщин на штатному корпусі для попередження поломки.
Коли установка вкрай необхідна:
- Перевищення номінального навантаження. Штатна триточкова навіска МТЗ має певну межу вантажопідйомності, зумовлену технічними характеристиками. Якщо навісне обладнання масивне і завантажене, ризик зламу осі зростає.
- Поява люфтів та зносу. Якщо отвори під вісь у стандартних кронштейнах розбиті через постійні динамічні навантаження.
- Модернізація гідравліки. Якщо планується встановлення другого гідроциліндра збільшення вантажопідйомності.
Купити міцний кронштейн для посилення нижньої осі навіски тракторів МТЗ можна онлайн в магазині УкрАгроДеталь.
Переваги встановлення кронштейна посилення осі задньої навіски МТЗ
Установка кронштейна посилення осі задньої навіски МТЗ дозволяє нейтралізувати згинальні навантаження під час роботи з важким навісним обладнанням.
Головні переваги полягають у наступному:
- Захист від поломок. Виключається вигин, деформація та злам штатної осі, а також запобігається розтріскування корпусу заднього моста.
- Збільшення вантажопідйомності. Дозволяє безпечно використовувати трактор із більш важкими агрегатами (наприклад, потужними плугами, глибокорозпушувачами, важкими дисковими боронами).
- Зниження розгойдування. Покращується стабільність навісного механізму у транспортному положенні, за рахунок чого зменшується розгойдування важкого обладнання під час руху.
- Продовження ресурсу. Рівномірний розподіл маси на корпус трактора знижує знос основних вузлів.
Конструктивно такі кронштейни виготовляються з товстостінної сталі і монтуються на вісь замість штатної розпірної втулки з жорсткою фіксацією болтами до корпусу моста.
Замовити кронштейн посилення осі задньої навіски для трактора МТЗ можна в нашому спеціалізованому магазинах запчастин УкрАгроДеталь.
