Функції веденої шестерні 3, 5 передачі КПП ЮМЗ
Трансмісія ЮМЗ розміщена в відокремленій секції корпусу трактора та захищена верхньою кришкою, оснащеною важелем керування перемиканням швидкостей. Нижня частина цього важеля через отвори у повзунах взаємодіє з валиками, на яких зафіксовані вилки. Ріжки цих вилок входять у пази спеціальних кареток, інтегрованих із веденими шестернями трансмісії. Внутрішні шліци кареток з'єднуються з вторинним валом коробки, забезпечуючи їх вільне переміщення вздовж нього. Рух кареток контролюється важелем, а позиція фіксується пружинними фіксаторами, клиноподібні елементи яких входять у відповідні пази валиків перемикання. На вторинному валі розташовані дві каретки з подвійними веденими шестернями та одна – з одинарною. Для активації необхідна взаємодія між зубами веденої та ведучої шестерень. Ведучі шестерні зафіксовані на шліцях проміжного валу. Наприклад, до роботи третьої швидкості потрібно з'єднання зубчастого вінця веденої шестерні 3-5 швидкості з шестернею ведучою тієї ж передачі. Таким принципом відбувається перемикання всіх передач КПП ЮМЗ. Щоб виключити можливість одночасного включення кількох передач, у конструкції кришки КПП використовується куліса з системою прорізів, що перешкоджає початку перемикання нової передачі до повного вивільнення поточної. Зубчасті колеса третьої та п'ятої передач ЮМЗ мають зубчасті вінці з кількістю зубів, що дорівнює Z = 29/18.
Характерні дефекти шестерні 3-5 передачі КП ЮМЗ
Трактори ЮМЗ - надійна техніка, але навіть при регулярному обслуговуванні та дбайливій експлуатації їх компоненти з часом схильні до зносу. Особливо вразливою частиною трансмісії є коробка передач, де ключову роль відіграють шестерні. Багаторічна експлуатація призводить до природного зношування цих деталей, що неминуче позначається на працездатності трактора. Шестерні третьої та п'ятої передачі ЮМЗ не є винятком із цього правила. Найбільш поширеними ушкодженнями шестерень ЮМЗ є:
- Відламування частин зубів. Цей вид пошкодження часто виникає при перевантаженні трактора або попаданні сторонніх предметів у механізм коробки. Відламані зуби призводять до ривків під час руху трактора і можуть призвести до подальших серйозних поломок.
- Бокове "зализування" зубів. Даний дефект є наслідком необережного включення передач, особливо під час руху під навантаженням. "Зализані" зуби втрачають свої функціональні властивості, що проявляється в утрудненні перемикання передач.
- Зношування поверхонь зубів. Природний процес зношування зубів відбувається внаслідок тертя об інші деталі трансмісії. Прискорюючими факторами тут виступають недостатнє мащення, забруднення масла та висока інтенсивність роботи трактора.
- Вироблення шліців. Шліци служать для з'єднання шестерні із валом. Їх знос чи пошкодження порушують нормальну роботу КПП.
- Виробленння проточки під вилку перемикання передач. Вилка перемикання передачі впливає на кільцеву проточку шестерень. Інтенсивне використання призводить до вироблення проточок, призначених для взаємодії з вилкою. Це може призвести до некоректного перемикання передач, а також їх мимовільного вимкнення.
Будь-які з перерахованих вище пошкоджень роблять шестерню непридатною для подальшої експлуатації і становлять загрозу для всієї трансмісії трактора. Щоб оперативно відновити працездатність вашого трактора, рекомендуємо придбати шестерню 5-3 передачі веденої ЮМЗ у нашому спеціалізованому інтернет-магазині. Ми пропонуємо широкий асортимент запасних частин для сільськогосподарської техніки, гарантуємо якість продукції та забезпечуємо оперативну доставку.
Наша пропозиція щодо шестерні 3-5 передач КП ЮМЗ
Пропонуємо до вашої уваги шестірні третьої та п'ятої швидкості для трактора ЮМЗ з рядом переваг:
- Виготовлено на заводі МЗШ (Мінський завод шестерень) Білорусь.
- Пройшла процедуру гартування, що забезпечує тривалий термін служби виробу.
- Підтверджена якість продукції виробником – надається гарантія.
Щоб замовити шестерню 3-5 передач для ЮМЗ, зв'яжіться з нами за будь-яким номером телефону або залиште свій запит через форму зворотного зв'язку.
