Особливості колінвалу дизелів Д-240, Д-243
Колінчастий вал - найважливіша деталь двигуна, і цей принцип актуальний і для колінвала МТЗ Д-240, Д-243. Його виготовлення здійснюється зі спеціальної сталі за допомогою гарячого кування. У конструкції передбачені кривошипи, а також 4 шатунні та 5 корінних опор. Усередині шатунних опор розташовані герметичні камери, в яких відцентрова сила забезпечує очищення моторного масла від забруднень, що утворюються в процесі тертя та засмічення оливи. Камери ущільнені пробками з різьбою, що дозволяє періодично видаляти осад, який накопичився. На передньому торці валу розташоване посадкове місце для шестірні, що приводить в дію газорозподільний механізм і паливний насос, а також шестерня масляного насоса. На задньому кінці встановлено фланець для кріплення маховика. За дотримання правил експлуатації колінвал у дизелях Д-240, Д-243 може служити довго. Існує можливість відновлення шийок шляхом перешліфування до ремонтних розмірів. Однак з часом заміна зношеного валу стає необхідністю. Цей процес вимагає повного розбирання двигуна, що є складною та дорогою процедурою. Тому вибір нового колінвала має бути обдуманим. Неправильний вибір може спричинити повторне розбирання двигуна та додаткові фінансові витрати на придбання ще одного валу.
Характерні причини заміни колінвалу Д-240, Д-243 у МТЗ
Крім великих навантажень на колінвал Д-240, Д-243, що виникають у роботі двигуна, в місці зіткнення шийок з вкладишами відбувається тертя, що призводить до їх поступового зношування. Згодом знос може стати критичним, що призводить до необхідності перешліфування шийок валу на ремонтні розміри. Якщо вал вже був перешліфований до останнього ремонтного розміру, то потрібна його заміна на новий. Ресурс нового колінвала до капітального ремонту залежить від правильного обслуговування двигуна у процесі роботи та якості його виготовлення на заводі. Типовими причинами заміни колінвала Д-240, Д-243 у МТЗ є:
- Граничне зношування шийок останнього ремонтного розміру.
- Прогин валу вище за допустиму межу.
- Наявність мікротріщин.
- Злам валу.
Заміна колінвала передбачає повне розбирання та подальше складання двигуна досвідченим фахівцем. Це дуже трудомісткий процес. Тому у разі необхідності заміни валу важливо вибирати гарантовано якісну деталь. Якісний колінвал Д-240, Д-243 для МТЗ (оригінал білоруського виробництва) можна купити у нашій компанії "УкрАгроДеталь".
Чому варто вибрати колінвал білоруського виробництва?
- Виготовлення методом кування, що забезпечує високу міцність.
- Використання високоякісного металу.
- Налагоджене обладнання, що забезпечує виготовлення валів з високою точністю
- Суворий контроль якості готових деталей.
- Тривалий ресурс експлуатації.
Для оформлення замовлення на колінвал МТЗ (Д-240, Д-243) зв'яжіться з нашими фахівцями за телефоном або залиште свої контакти у спеціальній заявці на сайті, щоб ми змогли зв'язатися з вами та оформити замовлення.
