Паливний насос підкачки є невід'ємною частиною паливних систем тракторів МТЗ та ПМЗ. Його головна функція – транспортування палива з бака до насоса високого тиску (ТНВД). Оскільки ТНВД сам по собі не здатний забирати паливо з бака, допоміжний насос забезпечує необхідний тиск та об'єм, що гарантує стабільну роботу силової установки.
Принцип роботи насоса підкачки на МТЗ, ЮМЗ
Насос підкачування на МТЗ і ЮМЗ є поршневим механізмом односторонньої дії. Його роботу синхронізовано з ексцентриком на кулачковому валу ТНВД. При обертанні ексцентрик впливає на штовхач, поршень стискає паливо та направляє його у фільтр тонкого очищення. Потім пружина повертає поршень у вихідне положення, готуючи його до всмоктування нової порції палива з бака.
Основні етапи функціонування:
- Привід. Насос встановлюється на корпусі ТНВД. Ексцентрик кулачкового валу ТНВД через штовхач і стрижень приводить поршень у зворотно-поступальний рух.
- Нагнітання. під тиском ексцентрика штовхвч переміщує поршень вгору. При цьому клапан впускний закривається, а випускний відкривається. Паливо з простору над поршнем надходить у фільтр тонкого очищення, а потім у ТНВД.
- Всмоктування. Ексцентрик перестає тиснути на штовхач, пружина повертає поршень униз. Нагнітальний клапан закривається, відкривається впускний, і паливо засмоктується з бака.
- Ручне підкачування ("солдатик"). Інтегрований ручний привід використовується для попереднього прокачування системи при непрацюючому двигуні (наприклад, після заміни фільтрів). Переміщення поршня виконується за допомогою рукоятки, при цьому задіяні самі клапани, що і в основному режимі роботи.
Цей насос забезпечує безперервне надходження палива до головки ТНВД, створюючи необхідний надлишковий тиск. При виявленні неполадок насос підкачування потребує термінового ремонту або якісної заміни. Купити новий паливний насос підкачування для МТЗ, ЮМЗ можна в інтернет-магазині УкрАгроДеталь.
Типові несправності насоса підкачування МТЗ, ЮМЗ
Основні проблеми, пов'язані з насосом підкачування на МТЗ та ЮМЗ, виявляються у вигляді утрудненого запуску, нестійкої роботи на низьких оборотах, зниження потужності та проникнення повітря в паливну систему.
Симптоми та поломки:
- Утруднений запуск. Двигун запускається насилу або глухне через недостатній тиск, який насос не здатний створити для прокачування палива.
- Падіння потужності та ривки. Двигун не видає повної потужності під навантаженням, реагує на педаль газу із затримкою, спостерігаються ривки.
- Нерівна робота, особливо у малих оборотах. Мотор працює нестабільно, "троїть".
Часті причини поломок:
- Витікання палива. Порушення герметичності корпусу, ущільнень або зношування штока.
- Несправність клапанів. Під час заїдання або забруднення клапанів знижується продуктивність насоса.
- Знос штока та втулки. Механічний зношування внаслідок тертя, що вимагає заміни ремкомплекту.
- Пошкодження поршня. Механічні пошкодження або вироблення поршня або його ущільнювальної частини.
Часто для усунення поломок достатньо прочистити клапани, замінити пружини або використовувати новий ремкомплект. При серйозних пошкодженнях потрібно буде придбати новий насос. Придбати насос підкачки для ЮМЗ, МТЗ можна за вигідною ціною в компанії УкрАгроДеталь.
