Назначение и конструктивные особенности гнезда подшипников редуктора в КП МТЗ
Для обеспечения дополнительных передаточных режимов на тракторе МТЗ внедрена система понижения передач, которая располагается между коробкой передач и муфтой сцепления. Основная идея состоит в том, что тяговый момент может быть перенаправлен от вала муфты сцепления к первичному валу двумя способами: напрямую или через промежуточное зубчатое колесо, установленное на специальном гнезде подшипников промежуточной шестерни понижающего редуктора КП МТЗ. Управление включением и отключением пониженной передачи осуществляется с помощью специального рычага, находящегося в кабине трактора. Рычаг оснащен вилкой, которая взаимодействует с муфтой включения, установленной на шлицевом конце вала сцепления. Муфта, благодаря своим внутренним шлицам, способна соединяться с зубчатыми венцами ведущей и ведомой шестерен понижающего редуктора, обеспечивая их жесткую связь с валом сцепления для передачи крутящего момента. Для активации пониженной передачи необходимо сместить муфту вперед, чтобы она соединилась с ведущей шестерней, установленной на роликах. В этом положении ведущая шестерня начинает передавать вращение на двухвенцовую промежуточную шестерню, с которой постоянно зацеплена. Ведомая шестерня редуктора, жестко закрепленная на шлицах первичного вала, также непрерывно взаимодействует с промежуточной шестерней. Для размещения промежуточной шестерни понижающего редуктора используется специальное гнездо подшипников понижающего редуктора в КП МТЗ, представляющее собой полую ось с фланцем для крепления к корпусу коробки передач. На поверхности гнезда предусмотрены посадочные места для подшипников, служащих опорами для промежуточной шестерни. Внутри гнезда находится расточка для установки опорного подшипника внутреннего вала привода ВОМ.
Характерные дефекты гнезда подшипников понижающего редуктора КП МТЗ
Гнездо подшипников промежуточной шестерни редуктора МТЗ подвержено в процессе эксплуатации трактора разнообразным видам износа и повреждений. Основные причины, приводящие к его непригодности следующие:
- Выработка наружных поверхностей для подшипников.
- Износ внутренней расточки.
- Механические повреждения фланца при демонтаже, вплоть до его разрушения.
- Трещины и нарушение структурной целостности гнезда.
При возникновении подобных неисправностей гнездо приходится менять. Мы предлагаем купить гнездо подшипников для промежуточной шестерни редуктора понижающего МТЗ в нашем интернет-магазине.
Преимущества приобретения гнезда у нас
- Мы предлагаем выбор из двух вариантов производителей данной детали: Беларусь или Прибалтика. Белорусская деталь - это неоспоримое качество. Гнездо прибалтийских производителей тоже отличного качество, но по более низкой цене, что является преимуществом для многих покупателей.
- Наши цены всегда более лояльные.
- Мы принимаем оплату любым удобным клиенту способом.
- Отправку заказов осуществляем всегда вовремя.
У нас всегда есть в наличии эти детали, и вы можете уточнить их присутствие на складах через наши контактные номера телефонов или заказать прямо с сайта.
