Хвостовик ПВМ МТЗ-82. Конструктивні особливості
Трактори МТЗ-82 вигідно виділяються завдяки наявності приводу на передні колеса, що робить їх кращими в порівнянні з класичними тракторами, оснащеними тільки ведучим заднім мостом. Цей конструктивний вузол забезпечує суттєве поліпшення тягових властивостей та прохідності трактора за умов поганого зчеплення із землею, роблячи їх незамінними на сільськогосподарських роботах. Особливо затребувані в сільському господарстві МТЗ-82, обладнані передніми мостами з конічними бортовими редукторами. Основними вузлами таких мостів є:
- Головна передача, що складається з двох конічних шестерень. Шестерня ведуча головної пари в ПВМ, мТЗ-82 отримує обертання від трансмісії і передає його через ведену шестерню до диференціала.
- Диференціал. Він через півосі передає крутний момент до бортових редукторів.
- Колісні (бортові) редуктори. Знижують оберти та передають привід до передніх ведучих коліс.
Шестерня ведуча ПВМ у МТЗ-82 виконана у вигляді валу з посадковими місцями під підшипники, шліцьовою ділянкою під установку фланця та різьбою на кінці під гайку. Тому цю шестірню часто називають хвостовиком. Він розташовується у стакані, який своїм центруючим пояском щільно входить у корпус переднього моста і закріплюється до нього болтами. Хвостовик ПВМ МТЗ-82 у стакані вільно обертається на роликових підшипниках, розміщених у його розточках. Натяг у підшипниках регулюється підбором товщини регулювальних кілець. Після встановлення натягу, що регламентується, на задній шліцьовий кінець хвостовика одягається фланець і закріплюється гайкою зі шплінтом. Витікання масла з корпусу ПВМ запобігається встановленим у задньому кінці стакану манжетами.
Можливі дефекти ведучої шестерні (хвостовика) ПВМ МТЗ-82
При інтенсивному використанні трактора МТЗ-82 в умовах, де потрібне часте включення переднього моста, відбувається прискорене зношування його деталей, у тому числі і хвостовика ПВМ МТЗ-82. Характерними дефектами даної деталі зазвичай є:
- Сколи та обломи зубів на шестірні.
- Зношування робочих зон зубів.
- Пошкодження верхнього зміцнюючого шару зубів.
- Вироблення шліцьової частини.
- Ушкодження різьби під гайку.
У разі серйозних пошкоджень, що порушують нормальну роботу головної передачі, необхідно виконати заміну хвостовика головної передачі ПВМ МТЗ-82. Купити якісну деталь для заміни можна у нашій компанії.
Які варіанти хвостовиків для ПВМ МТЗ-82 ми пропонуємо?
У нашому асортименті є хвостовики в ПВМ МТЗ-82 таких виробників:
- Білорусь (оригінал).
- Прибалтика (якісні аналоги за прийнятною ціною)
Детальну інформацію про кожен з цих варіантів, включаючи їх характерні ососбливості, нададуть наші фахівці. Ви можете зв'язатися з нами для оформлення замовлення або заповнити форму на сайті, і тоді наші менеджери зв'яжуться з вами для уточнення деталей.
