Маслоприймач Д-240 МТЗ – важлива деталь системи мащення двигунів Д-240, Д-243 МТЗ
Двигун Д-240, Д-243 – серце тракторів МТЗ. Його надійність та ресурс безпосередньо залежать від ефективної роботи системи мащення. Вона виконує цілий комплекс функцій:
- Зниження тертя. Це ключова функція, що забезпечує зниження зносу поршнів, циліндрів, колінвалу та інших деталей. Масляна плівка, що формується маслом, розділяє поверхні, запобігаючи їх прямому контакту.
- Відведення тепла. Під час роботи двигун нагрівається до високих температур. Масло забирає частину цього тепла та передає його в систему охолодження.
- Видалення забруднень. Масло збирає продукти згоряння, металеві частинки, сажу та інші домішки, виводячи їх із зони контакту поверхонь, що труться. Ці забруднення потім відокремлюються маслофільтром.
- Герметизація проміжків. Масло заповнює невеликі зазори між поршнем і циліндром, покращуючи герметичність камери згоряння та підвищуючи компресію.
Система мащення двигуна Д-240 – досить складна конструкція, що складається з наступних основних елементів:
- Масляний насос. Створює тиск, необхідний для циркуляції масла по системі.
- Маслоприймач Д-240, Д-243 МТЗ. Служить для забору масла з піддону картера двигуна та подачі його до масляного насосу.
- Фільтри. Очищають масло від забруднень.
- Масляні магістралі. Канали і трубки, якими масло подається до різних вузлів двигуна.
Що являє собою маслоприймач дизеля Д-240, Д-243?
У системі мащення двигунів Д-240 використовується шестерний масляний насос. Він подає масло під тиском до деталей, що труться. Необхідний обсяг масла знаходиться у піддоні картера двигуна. Масло в масляний насос з піддону надходить через маслоприймач Д-240, Д-243 МТЗ. Він є металевою трубкою, нижній кінець якої занурений в масло, а верхній з'єднаний з масляним насосом. Для з'єднання з насосом в маслоприймачі Д-240 передбачений спеціальний фланець, для кріплення якого передбачено два отвори. Стик фланця із насосом ущільнюється прокладкою. На нижньому кінці маслоприймача знаходиться сітчастий фільтр, призначений для запобігання попаданню в систему мащення великих домішок, що знаходяться в маслі. При обертанні шестерень масляного насоса виникає розрідження, завдяки якому відбувається всмоктування масла через маслоприймач Д-240, Д-243 МТЗ в насос, звідки вого по магістралях направляється в зони деталей двигуна, що труться.
Можливі причини заміни маслоприймача двигунів Д-240, Д-243 МТЗ
Незважаючи на просту конструкцію маслоприймача, його заміна може знадобитися з кількох причин:
- Забруднення. Накопичення великої кількості відкладень усередині маслоприймача знижує його пропускну здатність.
- Обриви сітки. В результаті в насос всмоктуватимуться з масла різні великі частинки.
- Механічні ушкодження. Наприклад, відламування трубки маслоприймача від фланця кріплення до масляного насоса, внаслідок чого подача масла в масляний насос стане неможливою.
Якщо з будь-якої із зазначених причин трубка забору масла вашого двигуна стала непридатною для подальшої роботи, то купити новий оригінальний маслоприймач Д-240, Д-243 МТЗ ви зможете недорого в нашій компанії.
