Конструктивні особливості блоку циліндрів Д-240
Блок циліндрів – обов'язковий елемент будь-якого двигуна внутрішнього згоряння. Він є масивною чавунною деталлю, всередині якої розташовані циліндри, призначені для розміщення гільз та поршнів. На верхній частині блоку є розточування, що забезпечує фіксацію гільз циліндрів у заданому положенні. У нижній частині передбачені канавки для кілець ущільнювачів. Простір між цими розточками служить магістраллю для рідини, що відводить тепло від стінок циліндрів. Місця установки циліндрів розділені ребрами жорсткості, в яких виконані опори під корінні шийки колінвала. У блоках циліндрів моделей Д-240 та Д-243 є п'ять таких опор, кожна з яких закривається кришкою. При монтажі колінчастого валу під кришки укладаються вкладиші. Важливо пам'ятати, що кришки підшипників мають індивідуальне припасування і їх не можна міняти місцями. Усередині блоку проходить центральний масляний канал, від якого відходять магістралі для змащення корінних вкладишів та втулок розподільного валу. Розподільний вал у дизелях Д-240 і Д-243 МТЗ спирається на три опори з втулками – одну центральну та дві бічні. Це є відмінністю від блоку циліндрів Д-245, де розподільний вал підтримується п'ятьма опорами. Також варто відзначити відсутність форсунок, що охолоджують поршні, у конструкції Д-240 та Д-243. На корпусі блоку циліндрів виконано кілька оброблених площин для кріплення ГБЦ, піддону, корпусу центрифуги та водяного насоса.
Коли виникає потреба у заміні блоку циліндрів на МТЗ?
За дотримання правил експлуатації та регулярного технічного обслуговування двигуна блок циліндрів на МТЗ здатний прослужити тривалий термін. Однак, насправді, не завжди вдається забезпечити оптимальні умови роботи. Внаслідок впливу несприятливих факторів можуть виникнути такі дефекти:
- Поява тріщин у перегородках блоку, спричинених перегрівом.
- Зношування посадкових місць циліндрів.
- Серйозні ушкодження опорних поверхонь під вкладиші корінних підшипників.
- Тріщини та деформації на привалочній площині під ГБЦ.
- Пробоїни блоку, що виникли через руйнування шатуна.
Заміна блоку циліндрів – дорога процедура, тому часто розглядається варіант використання відновлених блоків від старих двигунів. Однак, спроба заощадити таким чином може призвести до додаткових витрат, особливо якщо в блоці виявляться приховані дефекти, такі як внутрішні тріщини. У цьому випадку буде потрібно повторне розбирання, складання та втрата часу. Надійний новий блок циліндрів МТЗ (з трьома втулками) можна придбати у нашій компанії "УкрАгроДеталь".
Як оформити замовлення на блок Д-240 у нас?
- Найпростіший спосіб – зв'язатися з нашим менеджером за телефоном у робочий час для отримання відповідей на запитання та уточнення подробиць замовлення.
- Також ви можете оформити заявку на блок циліндрів МТЗ (з трьома втулками) через наш інтернет-магазин.
Ми оперативно зв'яжемося з вами для обговорення питань оплати та доставки.
