У дизельних силових установках тракторів виробництва ЮМЗ та МТЗ ключову роль відіграє паливний насос високого тиску (ТНВД). Його головне завдання — подавати дизельне паливо під тиском до форсунок, що розпорошують паливо в камери згоряння. Для забезпечення подачі палива до ТНВД застосовується насос підкачування МТЗ, ЮМЗ, який встановлюється безпосередньо на основний насос. Привід насоса здійснюється за допомогою ексцентрика, який виконаний разом із кулачковим валом ТНВД.
Принцип функціонування та влаштування паливопідкачувального насоса на тракторах ЮМЗ та МТЗ
Конструкція насоса підкачування включає корпус, в якому знаходяться пружний штовхач зі стрижнем, поршень із власною пружиною, а також впускний та нагнітальний клапани. Коли кулачок ТНВД впливає на штовхач, поршень переміщається, стискаючи паливо надпоршневому просторі. Як тільки відкривається нагнітальний клапан, стиснене паливо під надлишковим тиском надходить у ділянку під поршнем. У міру обертання ексцентрика і припинення тиску на штовхач поршень з штовхачем повертаються у вихідне положення під дією пружин. При цьому паливо у надпоршневому просторі знову стискається. Потім, після відкриття впускного клапана, підготовлене паливо виштовхується у фільтр тонкого очищення, а звідти прямує до голівки ТНВД. Цей циклічний процес безперервно підтримується, забезпечуючи необхідний тиск у системі.
Важливою особливістю є наявність вкрученого в корпус ручного насоса. Він призначений для ручного заповнення паливної системи, особливо коли двигун не працює. Шток ручного насоса, пов'язаний з поршнем, дозволяє оператору вручну переміщати паливо у фільтр і далі в ТНВД, залучаючи штатні клапани основного насоса.
Поширені несправності насоса підкачування МТЗ, ЮМЗ
В експлуатації тракторів МТЗ та ЮМЗ під впливом різних факторів можуть виникати такі типові несправності насоса підкачування:
- Відмова працездатності клапанів.
- Зношування поршня.
- Порушення герметичності ущільнювальних кілець.
- Деформація чи поломка пружин.
- Зношування пари тертя "стрижень штовхача - втулка".
- Вироблення чи механічне пошкодження штовхача.
При виявленні перерахованих дефектів, як правило, здійснюється заміна несправного насоса підкачування на новий. Купити новий підкачуючий насос МТЗ, ЮМЗ покращеного виконання можна недорого в онлайн магазині УкрАгроДеталь.
Переваги насоса підкачування палива МТЗ, ЮМЗ покращеної конструкції
Одними з головних несправностей, що виникають у процесі роботи паливопідкачувального насоса МТЗ, ЮМЗ, є вироблення в поєднаннях штовхача з корпусом і поршнем насоса ручної підкачки з циліндром. Насоси китайського виробництва є одноразовими, так як штовхач переміщається безпосередньо в корпусі і при зносі отвору корпусу насос стає абсолютно непридатним і його доводиться міняти. Ще одним недоліком таких насосів є застосування пластикових поршнів у насосі ручного підкачування. Насоси підкачування палива покращеного виконання мають наступні конструктивні переваги:
- У насосі ручного підкачування застосовуються металеві поршні.
- Штовкач насоса працює у поєднанні зі зносостійкою втулкою, забезпеченою якісними ущільнювальними елементами.
Насоси підкачування палива двигунів МТЗ, ЮМЗ поліпшеної конструкції служать довше і є ремонтопридатними. Придбати такий насос можна за вигідною ціною в інтернет-магазині УкрАгроДеталь.
