Призначення та функції шестерні понижуючого редуктора у КП МТЗ
У тракторі МТЗ передача силового потоку від двигуна до коробки перемикання передач може здійснюватися прямо через силовий вал до КП, або з використанням понижуючого редуктора. Наявність понижуючого редуктора значно розширює можливості трактора, подвоюючи доступну кількість швидкостей.
Цей механізм розташовується між корпусом КП та муфти зчеплення. Шестірня редуктора МТЗ ведуча кріпиться до задньої частини валу силової передачі, але не має з ним жорсткого з'єднання, обертаючись на роликових опорах. Вона постійно знаходиться в контакті із зубцями проміжної шестерні, яка має можливість вільно обертатися на двох кулькових підшипниках. Опорою для розміщення проміжної шестерні є спеціальне гніздо, закріплене болтами до стінки корпусу КП співвісно з проміжним валом. Другий вінець на проміжній шестірні своїми зубами постійно зачіпляється із зубами веденою шестернею редуктора КП МТЗ, з'єднаної жорстко зі шліцами первинного валу КП.
Між шестернями редуктора (ведучою та веденою) на шліцах силового валу зчеплення розташовується муфта перемикання режимів редуктора. Вона може переміщатися вперед і назад, з'єднуючи з силовим валом ведену або ведучу шестірню за допомогою додаткових зубчастих вінців, виконаних разом з цими шестернями. При жорсткому з'єднанні ведучої шестерні з валом передача силового потоку йде через проміжну шестерню, знижуючи швидкість обертання всіх передачах. Якщо ж муфта з'єднує із силовим валом ведену шестірню, то обертання передається безпосередньо, без зниження. Управління перемиканням муфти тракторист виконує важелем на підлозі біля постаменту панелі приладів кабіни трактора.
Причини заміни веденої шестерні (Z=30) в редукторі зниження передач МТЗ
Шестерня редуктора знижених-підвищених передач МТЗ піддається значним навантаженням при інтенсивному використанні трактора, особливо коли часто потрібна робота з включеним зниженим рядом передач. Регулярне перемикання на знижені передачі призводить до підвищеного навантаження деталі трансмісії. Внаслідок тривалої експлуатації в такому режимі шестерня може отримати такі дефекти:
- Прискорене природне зношування зубів. Постійна дія сил тертя призводить до зносу поверхонь зубів шестерні, зменшення їх міцності.
- Відламування окремих зубів. Перевантаження або потрапляння сторонніх предметів можуть спричинити відколи або відламування зубів, що порушує нормальне функціонування редуктора і може призвести до його заклинювання.
- Вироблення зубів додаткового вінця. Це наслідок частого включення редуктора та високих навантажень
Зазначені дефекти значно знижують ефективність роботи трактора та можуть призвести до серйозних поломок. Тому при виявленні ознак пошкодження шестерні необхідно її замінити. Ви можете замовити оригінальну шестірню понижуючого редуктора КП МТЗ, ведену прямо зараз в інтернет-магазині УкрАгроДеталь.
Наша пропозиція щодо шестерень для понижуючого редуктора КП МТЗ
- Ми пропонуємо купити оригінальну шестерню редуктора МТЗ (ведену), виготовлену на Бобруйскому заводі тракторних деталей та агрегатів (Білорусь).
- Це оригінал, який завод постачає на складання тракторів МТЗ.
- Шестерня виготовлена методом кування, пройшла загартування і відрізняється підвищеною зносостійкістю.
- На шестерні нанесено тавро заводу та поширюється гарантія.
Замовляйте шестерню понижуючого редуктора КП МТЗ в інтернет-магазині або зателефонуйте нашим менеджерам.
