Триточкова схема навіски є основою для встановлення різних навісних машин на трактори сімейства МТЗ. Цей універсальний принцип спирається на регульований центральний гвинт для верхньої точки опори і два шарніри, розташовані на кінцях поздовжніх тяг, для нижніх точок. Поздовжні тяги своїми передніми шарнірними кінцями спираються на вісь задньої навіски МТЗ.
Функціональні та конструкційні особливості осі поздовжніх тяг навіски МТЗ
Вісь поздовжніх тяг задньої навіски МТЗ монтується у спеціально передбачених приливах нижньої частини корпусу заднього моста трактора. Усередині цих приливів встановлені втулки, які служать для зниження тертя та зношування.
- На виступаючі з обох боків кінці осі встановлюються шарніри поздовжніх тяг. Ці шарніри забезпечують необхідну рухливість для правильної роботи навісної системи.
- Для запобігання мимовільному від'єднанню або зміщенню шарнірів на кінцях осі нарізана різьба, на яку нагвинчуються спеціальні гайки.
- Гайки, що фіксують шарніри, додатково захищені від відкручування за допомогою шплінтів, що проходять через отвори в осі та гайці.
- Частина осі, розташована між приливами, призначена для монтажу кронштейнів стяжок. Через ці стяжки регулюється величина поперечного розгойдування поздовжніх тяг, що критично важливо для точного налаштування навісного обладнання та адаптації до рельєфу поля.
У процесі експлуатації трактора, особливо в умовах інтенсивної роботи на пересіченій місцевості, вісь поздовжніх тяг МТЗ піддається комплексним навантаженням. Ці навантаження можуть бути як статичними (від ваги навісної машини), так і динамічними (від вібрацій, ударів під час руху по нерівностях, різких маневрів). Внаслідок цього, дана деталь є однією з найбільш схильних до зносу і механічних пошкоджень частин навісної системи.
Причини заміни осі поздовжніх тяг МТЗ
Зношування та поломка осі поздовжніх тяг часто пов'язані з сумарним впливом експлуатаційних факторів. При підйомі навісних машин, а також під час переміщення трактора з встановленим обладнанням вісь зазнає значних навантажень. Різкі удари, що виникають при розгойдуванні навісних агрегатів на поворотах або при подоланні перешкод, посилюють зношування.
Типові дефекти, що призводять до необхідності заміни осі:
- Пошкодження різьбових ділянок.
- Знос місць під шарнірами.
- Вироблення у поєднанні з втулками.
- Знос місць для кронштейнів стяжок.
- Обламування осі.
Перелічені дефекти, особливо обламування осі, призводять до критичної ситуації, що вимагає термінової заміни деталі. Вибираючи нову вісь поздовжніх тяг для навіски МТЗ, дуже важливо звертати увагу на її міцність та якість виготовлення. Компанія УкрАгроДеталь пропонує купити оригінал – вісь поздовжніх тяг навіски МТЗ виробництва Білорусь.
Переваги осі поздовжніх тяг навіски МТЗ виробництва "БЗТДіА" (Білорусь)
Вісь поздовжньої тяги задньої навіски виробництва ВАТ «БЗТДіА» (Бобруйский завод тракторних деталей і агрегатів, Білорусь) — це оригінальний компонент заводської комплектації, що забезпечує надійне кріплення навісного обладнання.
Головні переваги:
- Заводська якість та точність. Деталь виготовляється за строгими конструкторськими стандартами МТЗ, що гарантує ідеальну геометрію, легку установку та стикування шарнірів тяг.
- Підвищена міцність. Вісь виконана з легованої сталі з термічною обробкою.
- Довговічність. Оригінальна вісь захищена від прискореного зносу татертя у місцях сполучення з іншими деталями.
Для замовлення нижньої осі навіски МТЗ звертайтесь за телефоном до менеджера або скористайтесь зручною можливістю замовлення на сайті.
