Заміна комплекту підшипників у проміжці МТЗ – гарантія тривалої її роботи.
Надійна робота трактора МТЗ багато в чому залежить від працездатності механізмів, які розташовані в корпус зчеплення МТЗ, який часто ще називають проміжкою. Вона є ключовим елементом конструкції, з'єднує двигун і коробку передач забезпечуючи їх взаємодію. Корпус зчеплення з'єднується з двигуном і коробкою за допомогою болтових з'єднань з обох сторін. Усередині корпусу розташована перегородка, що розділяє його на відсіки. У редукторному відсіку знаходяться вали з шестернями приводу двошвидкісного валу відбору, а також розміщений привід понижуючого редуктора і шестерня, що приводить в дію гідронасос. У сухому відсіку розташована корзина зчеплення з відведкою натискного підшипника. Для підтримки валів застосовують комплект підшипників корпусу зчеплення (проміжки) МТЗ. Обертання передається на шестерню гідронасоса і привід відбору потужності через вал з шестернею, закріплений на двох підшипниках і з'єднаний з втулкою на опорному диску корзини. Вал відбору потужності здатний працювати на швидкостях 540 або 1000 оборотів за хвилину, залежно від положення перемикача зубчастої муфти. Силовий вал приводу трансмісії проходить усередині вала-шестірні відбору потужності, спираючись на два кулькові підшипники, розташовані в перегородках. На задній частині силового валу на роликових підшипниках встановлена шестерня приводу знижувального редуктора. Безперебійна і тривала робота всіх вузлів проміжного механізму зчеплення залежить від стану підшипників, а їх поломка може викликати серйозні пошкодження шестерень, валів і корпусу. Тому при ремонті та розбиранні корпусу зчеплення доцільно замінити повний комплект підшипників у проміжці МТЗ-80, МТЗ-82.
Причини виходу з ладу комплекту підшипників проміжки МТЗ
Вихід з ладу підшипників у корпусі зчеплення МТЗ (проміжці) може бути викликаний різними причинами, основними з яких є:
- Недостатнє або забруднене мастило, що призводить до перегріву та прискореного зносу.
- Попадання абразивних частинок в масло (пил, бруд і стружка), що ушкоджують робочі ділянки та компоненти підшипників.
- Перевантаження на вали, що передають обертання від двигуна до КПП
- Неправильне встановлення підшипників при складанні механізмів у корпусі зчеплення.
- Використання неякісного масла.
- Природне зношування від тривалої роботи. Підшипники мають свій граничний ресурс і можуть виходити з ладу внаслідок його перевищення.
Якщо ви розпочали ремонт трансмісії свого трактора та виявили зношені підшипники – звертайтесь до нас. У нас ви зможете купити повний комплект підшипників у корпус зчеплення МТЗ, а також у інші вузли трансмісії.
Які підшипники у проміжку МТЗ пропонуємо ми?
Останнім часом все більше власників тракторів МТЗ та ЮМЗ замінюють оригінальні підшипники на підшипники інших виробників. Багато закордонних компаній виробляють підшипники високої якості, які не поступаються оригінальним. Саме продукцію таких виробників пропонує своїм клієнтам наша компанія «УкрАгроДеталь». Одним з них є відома словацька компанія «NTE». ЇЇ підшипники в даний час широко використовуються в різній техніці та відрізняються такими перевагами:
- Точність виготовлення.
- Використання зносостійких високоякісних сталей.
- Тривалий ресурс експлуатації.
- Доступна вартість.
Купити комплект підшипників «NTE» Словаччина для проміжки МТЗ можна недорого в нашій компанії.
