Вплив якості повітря, що надходить у двигун, на довговічність поршневої групи тракторів МТЗ і ЮМЗ незаперечний. Частки пилу і бруду, що містяться в повітрі, діють як абразив, прискорюючи знос деталей. Якщо в циліндри потрапляє неочищене повітря, це може призвести до поломки поршневої групи за одну робочу зміну.
Фільтруючі елементи (ліска) повітряного фільтра МТЗ. Функціональні особливості
Враховуючи, що трактори ЮМЗ та МТЗ часто експлуатуються в запилених умовах, оператору необхідно приділяти постійну увагу стану повітряного фільтра. На цих машинах встановлюються масляні повітряні фільтри, що забезпечують багатоступінчасте очищення. Початкове видалення великих частинок відбувається в моноциклоні (завихрювач), розташованому на приймальній трубі корпусу фільтра. Потім повітря, рухаючись з високою швидкістю вниз трубою, потрапляє в масляну ванну знімного піддона. При зіткненні з маслом, об'ємні частинки осідають у ньому.
Після цього повітря проходить через комплект елементів, що фільтрують, що складається з трьох шарів сплетеної волосіні. Проходячи через ці шари, повітря остаточно звільняється від домішок, що залишилися, і потім надходить в циліндри двигуна. Така система очищення ефективна, але потребує регулярного обслуговування. Періодичність обслуговування фільтру визначається умовами експлуатації трактора.
Обслуговування включає промивання фільтруючих елементів (ліски) у бензині. Забруднене масло з піддону зливається, сам піддон очищається і миється, після чого в нього заливається свіже масло. Але після тривалої роботи і багаторазового очищення волосінь повітряного фільтра очищати стає все важче, тому що залишаються важкорозчинні в бензині частинки. Тоді доводиться волосінь змінювати. Купити комплект ліски (3 шт) повітряного фільтра МТЗ недорого можна в онлайн магазині компанії УкрАгроДеталь
Ознаки необхідності очищення або заміни фільтруючих елементів повітряного фільтра МТЗ
При роботі трактора в умовах з високою концентрацією пилу, сільськогосподарських залишків або інших дрібнодисперсних частинок повітряний фільтр піддається інтенсивному забруднення. Це може суттєво вплинути на роботу двигуна та вимагати своєчасного технічного обслуговування. Сигналами, що явно вказують на необхідність обслуговування або заміни фільтра, є:
- Помітне падіння потужності двигуна. Коли повітряний фільтр сильно засмічений, потік повітря, що надходить циліндри двигуна, значно обмежується. Це призводить до збіднення паливоповітряної суміші, що, своєю чергою, викликає втрату тягового зусилля та зниження загальної потужності двигуна.
- Погіршення чуттєвості на педалі акселератора. Нестача повітря також негативно впливає на динаміку відгуку двигуна при натискання педалі акселератора. Прискорення стає млявим, повільнішим, і двигуну потрібно більше часу, щоб набрати обертів.
- Поява диму із вихлопної труби. Засмічений повітряний фільтр веде до збагаченої суміші, при якій паливо згоряє не повністю. Це проявляється у вигляді чорного або сизого диму, що виходить із вихлопної труби.
- Збільшення витрат палива. Неефективне згоряння палива через нестачу повітря призводить до його перевитрати. Двигуну доводиться працювати з великою напругою, щоб компенсувати дефіцит кисню, що безпосередньо відбивається на збільшенні споживання дизельного палива.
Виявлення одного або кількох з перелічених симптомів є критичним сигналом до негайного припинення експлуатації трактора та проведення діагностики та обслуговування повітряного фільтра. Стандартні процедури можуть включати промивання фільтруючого елемента бензином (якщо конструкція фільтра це дозволяє і ступінь забруднення невелика). Однак, якщо фільтруючий елемент ("ліска") повітряного фільтру на МТЗ, ЮМЗ настільки засмічений, що очищення не приносить належного результату, його слід негайно замінити на новий.
Готові комплекти фільтруючих елементів (ліска 3 шт) для повітряних фільтрів тракторів МТЗ та ЮМЗ можна купити на цій сторінці інтернет-магазину УкрАгроДеталь.
