Диск зчеплення ЮМЗ на жорсткій маточині. Особливості конструкції та застосування
Головне зчеплення трансмісії тракторів ЮМЗ служить передачі обертання від двигуна до КП і заднього ВОМ, і для короткочасного розриву цієї передачі під час перемикання передач і забезпечення плавного початку руху трактора з місця. Центральним елементом цього механізму виступає дводисковий кошик, який за допомогою сил тертя забезпечує передачу потужності від маховика до ведених дисків, з'єднаних з ведучими валами щліцьовими ступицями . Коли зчеплення увімкнено, фрикційні поверхні ведених дисків щільно притиснуті пружинами до натискних дисків кошика та поверхні маховика. Диск фрикційний муфти зчеплення ЮМЗ, загальновідомий як «фередо», розташовується між натискним диском кошика та площиною маховика, а диск ведений валу відбору – між натискними дисками кошика. Конструкція кошика передбачає послідовне стиснення пружин. Спочатку стискаються основні її пружини, що призводить до звільнення веденого диска головного зчеплення ПМЗ та переривання передачі обертання до КПП, дозволяючи виконати перемикання або розпочати рух. Повне натискання педалі стискає додаткові пружини та вивільняє диск ВОМ, що знаходиться між натискними дисками, забезпечуючи можливість перемикання та активації заднього ВОМ. У період випуску тракторів ЮМЗ у дисках зчеплення маточина кріпилася до диска заклепками без демпферного пристрою. Однак ця конструкція створює різкі навантаження при з'єднанні зчеплення, які негативно впливають на коробку передач. Для зниження цих навантажень на тракторах ЮМЗ використовується гнучкий зв'язок між валом муфти і первинним валом, що виконує роль демпферного механізму. Сьогодні диски зчеплення для ЮМЗ часто оснащуються демпфуючими елементами, такими як гумові прокладки, пружини або кульки, що усуває необхідність гнучкого з'єднання. Однак багато власників тракторів вважають за краще не змінювати заводську конструкцію та встановлюють жорсткий диск зчеплення ЮМЗ
Типові несправності дисків зчеплення ЮМЗ
У процесі роботи тракторів «фередо» ЮМЗ може вийти з ладу з таких причин:
- Вироблення шліців усередині маточини.
- Знос фрикційних накладок та утворення на них тріщин.
- Тріщини безпосередньо на самому диску.
- Ослаблення заклепувального з'єднання маточини з диском.
Ці неполадки призводять до погіршення роботи зчеплення або повної втрати здатності передавати крутний момент. Нові жорсткі диски «Фередо» для ЮМЗ завжди можна купити в нашій компанії.
Переваги співпраці з нами
- Ми пропонуємо оригінальні запчастини, а також якісні аналоги від провідних українських та зарубіжних виробників деталей для МТЗ та ЮМЗ.
- Усі компоненти проходять перевірку перед відправкою щодо можливих дефектів.
- Наші ціни є одні з найпривабливіших серед інтернет-магазинів.
- Здійснюємо швидку доставку замовлень.
- Досвідчені фахівці завжди готові допомогти у підборі потрібних деталей.
Замовити диск зчеплення на жорсткій маточині для вашого МТЗ в робочі дні можна у нас по телефону, або будь-коли на сайті.
