Призначення та принцип роботи шестерні ведучої у знижувальному редукторі КП МТЗ
У трансмісії МТЗ передача обертального моменту від дизеля до КПП може здійснюватися двома способами: безпосередньо через силовий вал на вал первинний КП, або через вбудований понижувальний редуктор. Цей редуктор є корисним конструктивним механізмом, оскільки значно збільшує кількість застосовуваних швидкостей (подвоює їх), пропонуючи більше варіативності для різних умов роботи. Механізм понижуючого редуктора розміщений у просторі між КП та корпусом зчеплення. Ведуча шестерня в редукторі зниження передач МТЗ, встановлена на кінці валу муфти зчеплення вільно обертаючись на роликах щодо валу. Вона постійно взаємодіє з переднім зубчастим вінцем проміжного зубчастого колеса, що вільно обертається на підшипниках, розміщених на спеціальному гнізді, закріпленому до передньої стінки корпусу КПП. Задній вінець проміжної двовінцевої шестерні зачіпляється зубами з веденою шестірнею редуктора, встановленої на шліцах консольної ділянки первинного валу. Важливим елементом конструкції є сполучна муфта, яка переміщається вздовж шліцьової ділянки валу зчеплення і може з'єднувати або ведучу шестерню редуктора зниження швидкостей МТЗ з валом зчеплення або ведену. Залежно від положення муфти, крутний момент або передається через проміжну шестерню зі зниженням, або безпосередньо без зміни швидкості. Управління перемиканням муфти здійснюється за допомогою спеціального важеля, розташованого в кабіні трактора, що забезпечує оператору можливість швидко змінювати швидкісні режими трактора.
Характерні ознаки непридатності шестерні ведучої в редукторі МТЗ
При частому використанні тракторів на роботах, де потрібне застосування зниженого ряду передач для підвищення тягових зусиль (наприклад, при русі в складних умовах), шестерня ведуча в редукторі знижувальному передач КП МТЗ, зазнає значних змінних навантажень, що згодом призводить до таких пошкоджень:
- Природному зносу зубів
- Відколювання окремих елементів зубів
- Зношування зубців додаткового вінця.
- Вироблення внутрішнього розточування шестерні.
Подібні дефекти є ознаками непридатності цієї деталі до подальшої роботи. У нашому інтернет-магазині ви можете купити нову ведучу шестерню в механізм понижуючого редуктора КП МТЗ без зайвого клопоту.
Переваги купівлі шестерні у нас
- Є вибір виробів різних виробників.
- Можна вибрати деталі за нижчою ціною.
- Ми продаємо якісні заводські запчастини.
- Замовлені товари відправляємо того ж дня, якщо замовлення зроблено у першій половині дня.
Детальні характеристики та переваги кожної позиції можна уточнити у телефонному спілкуванні з нашими фахівцями. Оформити замовлення на ведучу шестерню редуктора для МТЗ можна як безпосередньо зв'язавшись з нами, так і через сайт магазину.
