Функціональні та конструктивні особливості лівої цапфи МТЗ-80
Трактор МТЗ-80, на відміну моделі МТЗ-82, комплектувався не повноцінним переднім ведучим мостом. Замість нього використовується інший конструктивний вузол – лита трубчаста балка із висувними кулаками та цапфами. Балка кріпиться до переднього бруса за допомогою спеціальної осі гойдання, що забезпечує її вільне провертання в поперечному напрямку. Це необхідно для копіювання рельєфу місцевості. У балку по обидва боки інтегровані поворотні кулаки, що дозволяють при необхідності змінювати ширину колії передніх коліс, коли потрібно обробляти сільськогосподарські культури з різною шириною міжрядь. Пристрій висувних кулаків включає телескопічну трубу, що міститься всередину розрізної частини передньої осі; а також приварений до неї кронштейн для встановлення правої та лівої поворотної цапфи МТЗ-80. Конструкція даного кронштейна являє собою трубчасту товстостінну деталь з запресованими в ній двома втулками, всередині яких вільно обертається цапфа. У тракторах старих випусків використовувалися чавунні втулки, а зараз застосовуються широко пластикові втулки. При цьому цапфи можуть виготовлятися під чавунні або пластикові втулки і вони не є взаємозамінними. Для амортизації ударів при русі по нерівностях між верхньою і нижньою втулкою встановлені циліндричні пружини, а змащення сполучення цапфи з втулками здійснюється через спеціальні прес-маслянки. Верхній кінець цапфи оснащений шліцьовою частиною для з'єднання з важелем поворотним, до якого приєднується рульова тяга. Фіксація проводиться гайкою та додатковим стопорним дротом (шплінтом). Нижня частина лівої цапфи МТЗ-80 з'єднується із віссю маточини колеса. У маточині розташовуються роликові підшипники, підтяжка яких здійснюється гайкою, нагвинченою на кінець осі цапфи і фіксованою шплінтом.
Характерні ушкодження лівої цапфи МТЗ-80
У процесі експлуатації трактора МТЗ-80 основна функція лівої цапфи МТЗ полягає у утримуванні значної маси передньої частини трактора та поглинанні динамічних ударів від дорожніх нерівностей. Протягом тривалого використання можуть виникнути такі дефекти:
- Критичний зношування шліців, призначених для з'єднання з поворотним важелем.
- Пошкодження різьбової частини осі цапфи.
- Посилено знос місць фіксації втулок та підшипників.
Ці несправності призводять до втрати нормальної працездатності деталі, що у деяких випадках потребує заміни. Якщо ви хочете купити нову ліву цапфу МТЗ-80 (під чавунну втулку) за помірною ціною, звертайтесь до нашої компанії.
Переваги придбання цапфи у нас
- Надаються виключно оригінальні, заводські вироби.
- Цапфи виробляються методом кування для забезпечення високої міцності та довговічності.
- Помірні ціни на цю позицію товару.
- Різноманітність способів оплати замовлення.
- Оперативність відправлення.
Прийнявши рішення про покупку лівої цапфи для МТЗ-80, зв'яжіться з нами по телефону або через сайт – гарантуємо якісний сервіс!
